Fantic Caballero Scrambler 500 2021 vs. Triumph Street Twin 2019

Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Loading...

Technical Specifications Fantic Caballero Scrambler 500 2021 compared to Triumph Street Twin 2019

Fantic Caballero Scrambler 500 2021
Triumph Street Twin 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap94.5 mmÇap84.6 mm
StrokStrok64 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü40 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,900 dev/dak.
TorkTork43 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak3,230 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim449 ccmHacim900 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm
AyarAyarGeri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap255 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,080 mmBoy2,090 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,425 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği760 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)150 kgKuru Ağırlık (ABS'li)198 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Görünüsü bir yana, Triumph Street Twin ilk bakista göründügü kadar retro degildir. Su sogutmali motoru, sürüs modlari, çekis kontrolü ve sportif süspansiyon bilesenleri ile daha çok retro bir tasarimin içine gizlenmis çiplak bir motosiklet gibi görünüyor. Bununla birlikte, tüm bu özellikler güçlü torkla birlestiginde, motosiklet fuarinda ayni motora sahip çiplak motosikletlerden saklanmak zorunda kalmadigi için ona bir avantaj sagliyor. Tabiri caizse her iki dünyanin da en iyisi.

güçlü motor

çok fazla tork

güçlü sasi

güçlü frenler

havali görünüm

modern güvenlik özellikleri

genis aksesuar yelpazesi

belki de retro segment için zaten fazla modern

Price Comparison Avarage Market Price Fantic Caballero Scrambler 500 vs Triumph Street Twin

Price Fantic Caballero Scrambler 500

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH