Ducati Scrambler Nightshift 2022 vs. Triumph Bonneville T100 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2022

Triumph Bonneville T100 2023
Loading...
Genel bakış - Ducati Scrambler Nightshift 2022 vs Triumph Bonneville T100 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2022

Triumph Bonneville T100 2023
Teknik Özellikler Ducati Scrambler Nightshift 2022 ile karşılaştırıldığında Triumph Bonneville T100 2023
Ducati Scrambler Nightshift 2022
Triumph Bonneville T100 2023
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 88 mm | Çap | 84.6 mm |
| Strok | Strok | 66 mm | Strok | 80 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 73 HP | Motor gücü | 65 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,250 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,400 dev/dak. |
| Tork | Tork | 66.2 Nm | Tork | 80 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,750 dev/dak. | Torkta dev/dak | 3,750 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11 | Sıkıştırma Oranı | 11 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 5 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 2 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | Desmodromik | Subaplar | OHC |
| Soğutma | Soğutma | Hava | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 803 ccm | Hacim | 900 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
| Çap | Çap | 41 mm | Çap | 41 mm |
| Sürüş | Sürüş | 150 mm | Sürüş | 120 mm |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Çift Şok |
| Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
| Sürüş | Sürüş | 150 mm | Sürüş | 120 mm |
| Ayar | Ayar | Ön yük, Geri tepme | Ayar | Ön yük |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Çelik |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Çift motor şasisi |
| Eğim | Eğim | 66 derece | Eğim | 64.5 derece |
| Kaster | Kaster | 112 mm | Kaster | 104 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 330 mm | Çap | 310 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Çift piston |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 245 mm | Çap | 255 mm |
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Viraj ABS’si | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 110 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 80 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 18 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,165 mm | Boy | 2,170 mm |
| Genişlik | Genişlik | 867 mm | Genişlik | 780 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,060 mm | Yükseklik | 1,100 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,445 mm | Aks mesafesi | 1,450 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 798 mm | Koltuk yüksekliği | 790 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 196 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 228 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 13.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14.5 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A2, A |
| Aralık | Aralık | 259 km | Aralık | 353 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 120 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 95 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 5.2 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 4.1 l/100km |
| Sabit gürültü | Sabit gürültü | 94 dB | Sabit gürültü | 94 dB |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Nightshift vs Triumph Bonneville T100
Fiyat Ducati Scrambler Nightshift
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Bonneville T100
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları


















