Benelli Imperiale 400 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Teknik Özellikler Benelli Imperiale 400 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 RS 2022

Benelli Imperiale 400 2022
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72.7 mmÇap73.4 mm
StrokStrok90 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü20.4 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork29 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı8.5 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim373.5 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş110 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş65 mmSürüş140 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,170 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,140 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Imperiale 400 ile Benelli, Italyan kült markasinin görkemli geçmis günlerine dönüs için degerli bir aday sunuyor. Sürüs dinamikleri açisindan, yaklasim biraz fazla otantik bile. Cesurca performans gösteren ve seyir için harika bir sekilde uygun olan güveçten bahsetmiyoruz. Söz konusu olan, 21. yüzyilin bir motosikleti için artik güncel olmayan sasi ve fren sistemidir. Bunun farkindaysaniz, Imperiale 400'de harika saatler geçirebilirsiniz - o zamanki gibi motosiklet.

Muhtesem görünüm

yüksek kaliteli malzemeler

2 kisi için yeterli alan

saglam uzun baslik

Son derece yumusak sasi

zayif frenler

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS genis bir hayran kitlesine sahip ve 2022'de neden bu kadar popüler oldugunu bir kez daha kanitliyor. Güçlü motor, torku ve çok rahatsiz edici olmayan muhtesem sesiyle dikkat çekiyor. Yol tutusu dogaldir ve hiçbir zorluk çikarmaz. Retro konsepte pek uymasa da motosiklete yalnizca hizli bir vites degistirici yakisirdi.

güzel tasarim

güçlü motor

dengeli kullanim

güçlü frenler

rahat oturma pozisyonu

analog göstergeler

ayarlanabilir kollar

Opsiyonel hizli vites degistirici mevcut degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Benelli Imperiale 400 vs Kawasaki Z900 RS

Fiyat Benelli Imperiale 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar