Ducati Hypermotard 939 2016 vs. KTM 690 Duke 2017

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Loading...

Teknik Özellikler Ducati Hypermotard 939 2016 ile karşılaştırıldığında KTM 690 Duke 2017

Ducati Hypermotard 939 2016
KTM 690 Duke 2017
Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 939 2016
KTM 690 Duke 2017
KTM 690 Duke 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap94 mmÇap102 mm
StrokStrok67.5 mmStrok84.5 mm
Motor gücüMotor gücü113 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork98 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı12.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaWP
SürüşSürüş150 mmSürüş135 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,493 mmAks mesafesi1,466 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)204 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)149.5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Degerli, dik ve hafif kalp yaniklarini yönetmek mi istiyorsunuz? Naked'lara, streetfighter'lara ve - dar virajlarda - supersport motosikletlere bile çok agir Euro 4 egzozu göstermek mi istiyorsunuz? Bacaklariniz yere degiyor ve banka hesabiniz 14.295 € (veya SP için 17.995 € ve Multistrada için 15.495 €) ile basa çikabiliyor mu? O zaman bu Hyper ailesi sizin ideal evlatlik çocugunuz olabilir!

Tüm devir araliginda güçlü motor

tipik Ducati sesi

rahat ve dik oturma pozisyonu

dogrudan, çevik kullanim

harika elektronik sistemler

çok hafif dövüs agirligi

sik Italyan "az-çoktur" görünümü

Çok hizli virajlarda hafif dengesizlik hissi

Euro4 baca standart olarak takilmistir

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

KTM Duke ailesinin bir zamanlar nerede basladigi düsünüldügünde, 690 Duke ileriye dogru atilmis inanilmaz bir adimdir. Motor son derece rafine ve ayni zamanda yola uygun bir tek silindir için çok güçlü. Üzerindeki tüm teknolojiye ragmen, hala çok hafif bir motosiklet ve neredeyse bir oyuncak olarak tanimlanabilir (kelimenin tam anlamiyla). Sadece sürüs pozisyonu görüs ayriliklarina yol açiyor, çünkü 2012'deki Duke 4, önceki süpermotolari ön tekerlek odakli bir sürüs pozisyonuyla neredeyse uysal bir çiplak motosiklete dönüstürdü. Avantaji: günlük kullanim ve uzun turlar mevcut Duke'te sorun olmayacaktir.

güçlü motor

günlük kullanima uygun

birçok teknik yardim

manevra kabiliyeti

sorunsuz çalisma

Bazilari için "gerçek" bir tek silindirli Duke degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Hypermotard 939 vs KTM 690 Duke

Fiyat Ducati Hypermotard 939

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

KTM 690 Duke 2019
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Duke 2019 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

Ducati Hypermotard 821 2015
VS.
Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 821 2015 vs
Ducati Hypermotard 939 2018

KTM 690 Duke 2017
VS.
KTM 125 Duke 2021

KTM 690 Duke 2017 vs
KTM 125 Duke 2021

KTM 690 Duke 2014
VS.
KTM 690 SMC R 2014

KTM 690 Duke 2014 vs
KTM 690 SMC R 2014

Husqvarna Svartpilen 701 2020
VS.
KTM 690 Duke 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2020 vs
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke 2019
VS.
Husqvarna Vitpilen 701 2020

KTM 690 Duke 2019 vs
Husqvarna Vitpilen 701 2020

KTM 690 Duke 2014
VS.
KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke 2014 vs
KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke 2019
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 Duke 2019 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 Duke 2018
VS.
SWM Super Dual 650 2018

KTM 690 Duke 2018 vs
SWM Super Dual 650 2018

KTM 640 Duke 2 2005
VS.
KTM 690 Duke 2009

KTM 640 Duke 2 2005 vs
KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2017
VS.
KTM 690 SMC R 2014

KTM 690 Duke 2017 vs
KTM 690 SMC R 2014