BMW R 18 Classic 2023 vs. BMW M 1000 RR 2022

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2022

Loading...

Genel bakış - BMW R 18 Classic 2023 vs BMW M 1000 RR 2022

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2022

Teknik Özellikler BMW R 18 Classic 2023 ile karşılaştırıldığında BMW M 1000 RR 2022

BMW R 18 Classic 2023
BMW M 1000 RR 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap107.1 mmÇap80 mm
StrokStrok100 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü91 HPMotor gücü212 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak4,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.
TorkTork158 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,000 dev/dak.Torkta dev/dak11,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.6 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası48 mmGaz Kelebeği Yuvası48 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHVSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,802 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap49 mmÇap45 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş90 mmSürüş117 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim57.3 dereceEğim66.4 derece
KasterKaster150 mmKaster99.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap300 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği65 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,440 mmBoy2,073 mm
GenişlikGenişlik964 mmGenişlik848 mm
YükseklikYükseklik1,342 mmYükseklik1,197 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,731 mmAks mesafesi1,457 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği710 mmKoltuk yüksekliği832 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)365 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)192 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Azami hızAzami hız180 km/saatAzami hız306 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık285 kmAralık253 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.61 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.5 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR: Mükemmellestirilmis süperspor ikonu BMW M 1000 RR bir süperspor motosikletin özüdür. Bir ustura kadar keskin, en deneyimli sürücüleri bile hayrete düsüren bir denge ve hassasiyete sahiptir. Ek modifikasyonlar için tek bir kurus bile harcamak zorunda kalmadan showroom'dan yaris pistine dogrudan - bu saf mükemmelliktir. Her viraj, her fren manevrasi, her hizlanma Alman mühendisliginin bir kanitidir. Düzlüklerde bir jet gibi uzaklasiyor ve her hareketi sanki cerrahi bir aleti kullaniyormussunuz gibi hassas hissettiriyor.

Güçlü dört silindirli motor

hassas tepki davranisi

frenleme ve dönüslerde olaganüstü denge

hassas yol tutusu

yüksek frenleme dengesi

sportif sürüs için ergonomik oturma pozisyonu

yüksek kaliteli, tamamen ayarlanabilir süspansiyon bilesenleri

modifikasyon olmadan yaris pistinde dogrudan kullanima uygun

etkileyici aerodinamik

yüksek isçilik ve malzeme kalitesi.

Uzun turlar için daha az konforlu olan sportif bir sürüs pozisyonu gerektirir

optimum performans için yüksek karmasiklik ve ayarlama gereksinimleri

diger motosiklet kategorilerine kiyasla günlük kullanim için daha az uygundur

sürüs yetenegi ve deneyimi açisindan sürücüden daha fazla talepte bulunur.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 18 Classic vs BMW M 1000 RR

Fiyat BMW R 18 Classic

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW M 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH