BMW R 1200 GS 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2012 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

The BMW R 1200 GS model year 2012 and the BMW R 1200 GS Adventure model year 2015 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. The engine power of the R 1200 GS is 110 HP, while the R 1200 GS Adventure has a more powerful engine with 125 HP. The torque of the R 1200 GS is 120 Nm, while the R 1200 GS Adventure has a torque of 125 Nm. Both motorcycles have a transmission with a prop shaft and 2 cylinders. The displacement of both motorcycles is 1170 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have a strut front suspension and a single swing arm rear suspension. The chassis of the R 1200 GS is a load-bearing engine frame type, while the R 1200 GS Adventure has a twin tube load-bearing engine frame type. Both motorcycles have double disk brakes at the front.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

In terms of dimensions and weights, the R 1200 GS has a rear tire width of 110 mm, a wheelbase of 1507 mm, a seat height of 850 mm, and a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the R 1200 GS Adventure has a wider rear tire width of 170 mm, a slightly longer wheelbase of 1510 mm, a higher seat height of 910 mm, and a larger fuel tank capacity of 30 liters.

The BMW R 1200 GS 2012 has several strengths. It offers optimal wind protection, a comfortable seat, and a good posture for the rider. The ergonomics are positive, making it easy to handle and ride. The motorcycle is also weather robust and has a quiet chassis.

The BMW R 1200 GS Adventure 2015 also has its own strengths. It has a more powerful engine compared to the R 1200 GS, making it suitable for riders who prefer a more thrilling and dynamic experience. It is relatively easy to ride, and the 30-liter fuel tank provides a longer range. The motorcycle also has excellent ergonomics, ensuring a comfortable and stable ride. The brakes are also stable, enhancing the overall safety of the motorcycle.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The R 1200 GS 2012 has a seat that is considered a little too low for some riders. On the other hand, the R 1200 GS Adventure 2015 has a high weight, which may make it more challenging to maneuver in certain situations. Additionally, the R 1200 GS Adventure has a higher price compared to the R 1200 GS.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2012 and the BMW R 1200 GS Adventure 2015 are powerful and capable enduro motorcycles. While the R 1200 GS Adventure offers a more powerful engine and a larger fuel tank, it also comes with a higher price tag and a higher weight. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2012 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2012
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap101 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork120 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaHava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
BoyBoy2,210 mmBoy2,255 mm
GenişlikGenişlik915 mmGenişlik980 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,510 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği910 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Ya sans eseri oldu ya da en iyi gelistiriciler is basindaydi - gidonlar, geometri, sele, diz açisi, ayakliklar - Orta Avrupalilarin çogunlugu için gerçekten çok iyi uyuyor. Sonuç olarak, hala GS'yi öldürebilecek bir motosiklet yok.

Optimum rüzgar korumasi

rahat koltuk

iyi durus

pozitif ergonomi

hava kosullarina dayanikli

sessiz sasi.

Koltuk biraz fazla alçak konumlandirilmis.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Büyük hacimli touring endurolarin en basarili tedarikçisi olan BMW, büyük R 1200 GS Adventure'i uzun yillardir büyük bir basariyla en üst düzey uzun mesafe touring motosikleti olarak belirlemistir. Geleneksel R 1200 GS'nin dinamik sürüs karakteri ve yüksek arazi ve tur uzmanligi üzerine insa edilen Adventure, arazi turculari için maksimum çözümü temsil eder. Büyük kaporta ve 30 litrelik depo ile 125 hp motorun tasiyacagi daha fazla sey vardir, ancak yine de yüksek derecede çeviklik korunur. Ekipman söz konusu oldugunda hiçbir seyden kaçinilmaz, büyük Adventure tam program sunar: ABS, otomatik denge kontrolü (ASC) ve iki sürüs modu "Yagmur" ve "Yol" standarttir.

Güçlü motor

sürüsü nispeten kolay

30 litrelik depo

mükemmel ergonomi

dengeli frenler

Yüksek agirlik

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2012 and a BMW R 1200 GS Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2015 is about 26% higher. Compared to BMW R 1200 GS Adventure 2015 there are more BMW R 1200 GS 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 days compared to 77 days for a BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure since model year 2006. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 12,900 views for the first review on BMW R 1200 GS Adventure published on 11/28/2005.

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH