Aprilia Shiver 900 2021 vs. Yamaha R7 2022

Aprilia Shiver 900 2021

Aprilia Shiver 900 2021

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Loading...

Genel bakış - Aprilia Shiver 900 2021 vs Yamaha R7 2022

Aprilia Shiver 900 2021

Aprilia Shiver 900 2021

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Teknik Özellikler Aprilia Shiver 900 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha R7 2022

Aprilia Shiver 900 2021
Yamaha R7 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap80 mm
StrokStrok67.4 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü73.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork90 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim896.1 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,395 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Shiver 900 2021

Aprilia Shiver 900 2021

Aprilia Shiver 900, ekranin kullanimi ve sürüs modlari söz konusu oldugunda açikça kendine özgü özelliklere sahiptir - ancak Italyan diva bonusunun burada kaymasina izin verecegiz. Çünkü bu orta sinif çiplak motosiklet sürüs sirasinda gerçek bir siir gibidir ve virajdan viraja "kolayca paytak paytak" gitmenizi saglar. Yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri sayesinde raylar üzerindeymis gibi yönlendirilebilirken, 95 hp V2 benzini isitsel mutluluga dönüstürür! Sürüs pozisyonu da iyi bir his veriyor ve Shiver 900'ün her yariçapta yönlendirilebilecegi izlenimini veriyor. Dolayisiyla, belki biraz tozlu görünümünü asabilirseniz, Aprilia'nin her köy yolu sürüsünü gerçek ruh altinina dönüstüren muhtesem bir orta sinif çiplak motosiklet oldugunu göreceksiniz!

Güçlü V2 motor

muhtesem ses

A2 uyumlu

kapsamli elektronik paketi

sportif sasi ile birlikte dengeli sasi

sürüsü çok kolay

rahat ama sportif oturma pozisyonu

Sürüs modu seçimi gereksiz yere karmasik

far optikleri biraz gri

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 ile yarim yamalak bir çözüm bekleyenler, bu küçük süper spor motosikletin ne kadar dengeli oldugunu görünce sasiracaklardir. Elbette 70 hp'nin biraz üzerindeki motor R6 devir organina meydan okumak için gereken güce sahip degil, ancak alttan gelen vurusuyla motor karaktere mükemmel bir sekilde uyuyor. Sasi bilesenleri çok yüksek kalitede, hatta önden tamamen ayarlanabilir ve dar el bombasinin yol tutusu kesinlikle harika. Sürüs pozisyonu su ana kadar iyi, gerçek süper spor motosikletlerdeki kadar radikal degil, bu da onu günlük kullanim için uygun hale getiriyor.

Alttan ve ortadan vuruslu CP2 motor

ön tekerlek odakli sürüs pozisyonu

ayarlanabilir süspansiyon

kullanimi son derece kolay

iyi frenler

TFT ekran yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Shiver 900 vs Yamaha R7

Fiyat Aprilia Shiver 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R7

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH