Triumph Street Twin 2021 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

Triumph Street Twin 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020
Loading...
Technical Specifications Triumph Street Twin 2021 compared to Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020
Triumph Street Twin 2021
Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda | Motor tipi | V |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 84.6 mm | Çap | 88.9 mm |
| Strok | Strok | 80 mm | Strok | 96.8 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 65 HP | Motor gücü | 68 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 6,000 dev/dak. |
| Tork | Tork | 80 Nm | Tork | 96 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 3,800 dev/dak. | Torkta dev/dak | 3,500 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11 | Sıkıştırma Oranı | 10 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Kayış |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 5 | Dişli sayısı | 5 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 2 |
| Subaplar | Subaplar | OHC | Subaplar | OHV |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | Hava |
| Hacim | Hacim | 900 ccm | Hacim | 1,202 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 41 mm | Çap | 39 mm |
| Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 92 mm |
Arka Süspansiyon
| Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Çift Şok |
|---|---|---|---|---|
| Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 41 mm |
| Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Ön yük |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | Çift motor şasisi |
| Eğim | Eğim | 25.1 derece | Eğim | 30 derece |
| Kaster | Kaster | 102.4 mm | Kaster | 117 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Tekli disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 310 mm | Çap | 300 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Çift piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 255 mm | Çap | 260 mm |
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 18 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 80 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 16 inç |
| Boy | Boy | 2,095 mm | Boy | 2,200 mm |
| Genişlik | Genişlik | 780 mm | Genişlik | 915 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,110 mm | Yükseklik | 1,240 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,450 mm | Aks mesafesi | 1,515 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 765 mm | Koltuk yüksekliği | 735 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 216 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 256 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12.5 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
| Sabit gürültü | Sabit gürültü | 95 dB | Sabit gürültü | 98 dB |
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Twin vs Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron
Price Triumph Street Twin
Model year
Current average market prices
Price Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron
Model year
Current average market prices















