Triumph Bonneville T100 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Genel bakış - Triumph Bonneville T100 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2022

The Triumph Bonneville T100 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2022 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Bonneville T100 2021 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 65 HP of power and 80 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 features an in-line engine that produces a more powerful 111 HP of power and 98.6 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance.

In terms of suspension, the Triumph Bonneville T100 2021 comes with a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shocks. The suspension is comfortable, but it can quickly reach its limits during aggressive riding due to its limited lean angle clearance. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock. The suspension on the Z900 RS is stable and provides a smooth ride, and it offers adjustable preload and rebound for added customization.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

When it comes to the chassis, both bikes have steel frames. The Triumph Bonneville T100 2021 has a double cradle frame, while the Kawasaki Z900 RS 2022 features a tubular frame. Both frames provide stability and durability.

In terms of braking, the Triumph Bonneville T100 2021 is equipped with double disk brakes with a diameter of 310 mm and double piston calipers. The brakes are finely adjustable and provide reliable stopping power. The Kawasaki Z900 RS 2022 also features double disk brakes, but with a slightly smaller diameter of 300 mm and four-piston calipers. The brakes on the Z900 RS are powerful and offer excellent stopping performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems, including ABS. However, the Kawasaki Z900 RS 2022 also offers traction control for enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Bonneville T100 2021 has a front tire width of 100 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 790 mm. The bike has a kerb weight of 228 kg and a fuel tank capacity of 14.5 liters. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1470 mm, and the seat height is higher at 835 mm. The bike has a kerb weight of 215 kg and a fuel tank capacity of 17 liters.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

In terms of strengths, the Triumph Bonneville T100 2021 offers a great engine with lots of torque, a beautiful design with attention to detail, ample equipment, a pleasant seating position, smooth handling, finely adjustable brakes, and overall comfort. Similarly, the Kawasaki Z900 RS 2022 boasts a beautiful design, a powerful engine, stable handling, powerful brakes, a comfortable seating position, analogue displays, and adjustable levers.

However, the Triumph Bonneville T100 2021 does have some weaknesses, including a suspension that can be comfortable but quickly reaches its limits during aggressive riding, and a low lean angle clearance. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022's only weakness is the lack of an optional quickshifter.

In conclusion, both the Triumph Bonneville T100 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2022 offer unique features and strengths. The Bonneville T100 excels in its design, attention to detail, and overall comfort, while the Z900 RS impresses with its powerful engine, stable handling, and powerful brakes. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and riding style.

Teknik Özellikler Triumph Bonneville T100 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Bonneville T100 2021
Kawasaki Z900 RS 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Kawasaki Z900 RS 2022
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap84.6 mmÇap73.4 mm
StrokStrok80 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü65 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,400 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork80 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim900 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim64.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster104 mmKaster98 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,170 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik780 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,100 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)228 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)215 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

2021 Triumph Bonneville T100 sadece sasirtici derecede güzel tasarimiyla etkilemekle kalmiyor, ayni zamanda sürüs performansi açisindan da her zamankinden daha iyi görünüyor. Daha fazla güç, daha az agirlik ve daha yüksek kaliteli ekipman, onu rahat sürüsler için gerçekten eglenceli bir makine haline getiriyor. Kir yollarindan sehrin kosusturmacasina kadar, kolay kullanim ve güçlü bir motordan yararlanir. Sportif sürüsler yumusak sasi ve düsük yatma açisi açikligi ile engellenir, ancak bu kadar kaba bir seyahat sekli zaten bir Ingiliz hanimefendisine yakismaz.

Çok fazla torka sahip harika motor

Güzel tasarim

Ayrintilara gösterilen özen

Gösterisli donanim

Rahat oturma pozisyonu

Sorunsuz kullanim

Ince ayarli frenler

Konforlu

Sasi rahat olmasina ragmen, ayni zamanda hizli bir sekilde bükülür

düsük yatma açisi açikligi

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS genis bir hayran kitlesine sahip ve 2022'de neden bu kadar popüler oldugunu bir kez daha kanitliyor. Güçlü motor, torku ve çok rahatsiz edici olmayan muhtesem sesiyle dikkat çekiyor. Yol tutusu dogaldir ve hiçbir zorluk çikarmaz. Retro konsepte pek uymasa da motosiklete yalnizca hizli bir vites degistirici yakisirdi.

güzel tasarim

güçlü motor

dengeli kullanim

güçlü frenler

rahat oturma pozisyonu

analog göstergeler

ayarlanabilir kollar

Opsiyonel hizli vites degistirici mevcut degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Bonneville T100 vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T100 2021 and a Kawasaki Z900 RS 2022. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 127 days compared to 160 days for the Triumph Bonneville T100. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Triumph Bonneville T100 was published on 3/31/2009 and now has more than 19,400 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Fiyat Triumph Bonneville T100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen