Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 1090 Adventure 2018

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 1090 Adventure 2018 are both powerful enduro motorcycles designed for off-road adventures. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 1084cc. It delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque, providing ample power for off-road riding. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 has a V-twin, 2-cylinder engine with a larger displacement of 1050cc. It produces 125 horsepower and 109 Nm of torque, offering even more power and a wider rev range.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshocks at the rear. However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is equipped with Showa suspension components, while the KTM 1090 Adventure 2018 features WP suspension components. The Honda has a front fork diameter of 45mm and a travel of 230mm, while the KTM has a front fork diameter of 43mm and a travel of 185mm. The rear suspension travel is also slightly higher on the Honda, with 220mm compared to the KTM's 190mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of chassis, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a steel frame with a double cradle design. It has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. It has a slightly steeper rake of 64 degrees and a trail of 120mm.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, providing strong stopping power. They also have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 offers additional features like cornering ABS, ride by wire, cruise control, anti-wheelie, and a TFT display. The KTM 1090 Adventure 2018, on the other hand, has the advantage of being able to switch off the ABS and adjustable traction control.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1574mm and a seat height of 850mm. The kerb weight, including ABS, is 226kg, and it has a fuel tank capacity of 18.8 liters. The KTM 1090 Adventure 2018, on the other hand, has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1560mm and the same seat height of 850mm. The kerb weight, including ABS, is slightly higher at 228kg, but it has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of equipment, both motorcycles offer useful features for off-road riding. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 comes with Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT display. The KTM 1090 Adventure 2018, on the other hand, has an adjustable windscreen, allowing riders to customize their riding experience.

In summary, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 1090 Adventure 2018 are both capable enduro motorcycles with powerful engines and advanced rider assistance systems. The Honda offers a more sophisticated electronic driving aid system, a touch-screen color display, and good ergonomics for long-distance riding. It also has the advantage of a DCT option and a windshield that provides good protection for off-road riding. On the other hand, the KTM offers a very powerful engine with a wide rev range, performance modes, and the ability to switch off the ABS. It also has adjustable ergonomics, a height-adjustable windshield, and a relatively low weight. However, it lacks some of the advanced features and electronics of the Honda, and its suspension fork is not adjustable. Overall, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 1090 Adventure 2018

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 1090 Adventure 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap92 mmÇap103 mm
StrokStrok81.5 mmStrok63 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork105 NmTork109 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,084 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ÇapÇap45 mmÇap43 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş185 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaShowaMarkaWP
SürüşSürüş220 mmSürüş190 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim62.5 dereceEğim64 derece
KasterKaster113 mmKaster120 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, DalgaTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap267 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,574 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)226 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)228 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (istege bagli)

renkli dokunmatik ekran

iyi ergonomi

Uzun mesafeler için uygun

Arazi için iyi ön cam

Elektronik aksamin çalisma konsepti çok net ve sezgisel degil

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

Ön cam yönetilebilir koruma saglar

Ergonomi dik sürüs için ideal degil

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure, selefi 1050 Adventure'dan büyük kiz kardeslerine dogru atilmis büyük bir adimdir. Ayarlanabilir sürüs modlari, çekis kontrolü ve ABS'ye sahip elektronik paketi zaten yüksek seviyede kalirken, motor artik 1050'den yaklasik üçte bir (!) daha fazla 125 hp güç üretiyor. Neredeyse daha da önemlisi, artik 10.000 dev/dak'nin üzerine serbestçe çikabiliyor ve bu nedenle daha kullanisli bir devir araligi sunuyor. Hala makul fiyatli büyük tur endurolari sinifinda daha dengeli bir motosiklet bulmaniz zor.

Genis devir araligina sahip çok güçlü, gelismis motor

güç modlari

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik ve güvenli kullanim

ayarlanabilir ergonomi

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Yeni 1290 Super Adventures modasi geçmis görünüyor

süspansiyon çatali ayarlanamiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a KTM 1090 Adventure 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 19% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2018 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 101 days for a KTM 1090 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 10/12/2016.

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1090 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH