BMW R nineT Pure 2017 vs. Harley-Davidson Street Rod 2017

BMW R nineT Pure 2017

BMW R nineT Pure 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Loading...

Overview - BMW R nineT Pure 2017 vs Harley-Davidson Street Rod 2017

BMW R nineT Pure 2017

BMW R nineT Pure 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Technical Specifications BMW R nineT Pure 2017 compared to Harley-Davidson Street Rod 2017

BMW R nineT Pure 2017
Harley-Davidson Street Rod 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap101 mmÇap85 mm
StrokStrok73 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü71 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork116 NmTork65 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası50 mmGaz Kelebeği Yuvası42 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiKuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim749 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş132 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş120 mmSürüş117 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim63.4 dereceEğim63 derece
KasterKaster105 mmKaster99 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap300 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,105 mmBoy2,130 mm
GenişlikGenişlik900 mmGenişlik870 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,493 mmAks mesafesi1,510 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği765 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi13.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Pure 2017

BMW R nineT Pure 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley Davidson Street Rod, geleneksel bir markanin parçasi olmak isteyen herkesin bütçesine uygun bir motosiklettir. Bazi naked motosikletlerin örnek alabilecegi bir dönüs dairesine sahip olan bu motosiklet, sehir içinde de iyi bir figür çiziyor. Ayni zamanda, sportif kullanim ve daha fazla yatis açisi açikligi ile havali bir Harley görünümü isteyen herkes için idealdir. Sadece yumusak frenler ve zor bulunan rölanti devri Street Rod'un virajli arazide bile sundugu eglenceyi azaltiyor.

havali Harley Davidson görünümü

iyi isçilik

patlayan egzoz

küçük dönüs dairesi

Yumusak fren

dalgali vites kutusu

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT Pure vs Harley-Davidson Street Rod

Price BMW R nineT Pure

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Street Rod

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH