Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014 vs. Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Loading...

Genel bakış - Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014 vs Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Teknik Özellikler Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014 ile karşılaştırıldığında Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014
Benelli Imperiale 400 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014
Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014
Benelli Imperiale 400 2022
Benelli Imperiale 400 2022

Arka Frenler

TipiTipiTamburTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,160 mmBoy2,170 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,050 mmYükseklik1,140 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,370 mmAks mesafesi1,450 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Imperiale 400 ile Benelli, Italyan kült markasinin görkemli geçmis günlerine dönüs için degerli bir aday sunuyor. Sürüs dinamikleri açisindan, yaklasim biraz fazla otantik bile. Cesurca performans gösteren ve seyir için harika bir sekilde uygun olan güveçten bahsetmiyoruz. Söz konusu olan, 21. yüzyilin bir motosikleti için artik güncel olmayan sasi ve fren sistemidir. Bunun farkindaysaniz, Imperiale 400'de harika saatler geçirebilirsiniz - o zamanki gibi motosiklet.

Muhtesem görünüm

yüksek kaliteli malzemeler

2 kisi için yeterli alan

saglam uzun baslik

Son derece yumusak sasi

zayif frenler

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen