Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Genel bakış - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

The Ducati Scrambler Icon 2015 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Scrambler Icon 2015, it is equipped with a 2-cylinder engine that delivers 75 HP of power and 68 Nm of torque. The air-cooled engine provides a smooth and linear power delivery, with a punchy performance even at lower RPMs. The chassis of the Scrambler Icon is sporty and firm, offering a stable and controlled ride. The bike's overall design and aesthetics are simply beautiful, adding to its appeal. However, one weakness of the Scrambler Icon is its thin handlebars, which could be improved with a tapered aluminium handlebar for a more visually appealing look.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 boasts a powerful 4-cylinder engine that produces 175 HP of power and 121 Nm of torque. The liquid-cooled engine delivers an exhilarating performance and emits a wonderful sound. The sporty seating position of the Tuono V4 enhances the rider's connection with the bike and allows for better control. The bike is equipped with an excellent electronic Öhlins suspension, providing a smooth and comfortable ride. Additionally, the Tuono V4 comes with an extensive electronics package, offering advanced features and technology. The bike's overall appearance is also aesthetically pleasing. However, one weakness of the Tuono V4 is that it may feel somewhat lacking in power at lower rev ranges.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of specifications, the Ducati Scrambler Icon 2015 has a displacement of 803 ccm, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a displacement of 1077 ccm. The Scrambler Icon has a front tyre width of 110 mm and a rear tyre width of 180 mm, with both tyres having a diameter of 18 inches and 17 inches respectively. On the other hand, the Tuono V4 has a front tyre width of 120 mm and a rear tyre width of 200 mm, with both tyres having a diameter of 17 inches. The wheelbase of the Scrambler Icon is 1445 mm, while the Tuono V4 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm. The seat height of the Scrambler Icon is 790 mm, whereas the Tuono V4 has a higher seat height of 825 mm. The dry weight of the Scrambler Icon is 170 kg, while the Tuono V4 weighs slightly more at 185 kg. Both bikes come with ABS and have fuel tank capacities of 13.5 l and 18.5 l respectively.

In conclusion, the Ducati Scrambler Icon 2015 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Scrambler Icon offers a beautiful design, a powerful engine, and a sporty chassis, while the Tuono V4 boasts a more powerful engine, advanced electronics, and a sporty seating position. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Icon 2015 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Scrambler Icon 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap88 mmÇap81 mm
StrokStrok66 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,350 dev/dak.
TorkTork68 NmTork121 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim803 ccmHacim1,077 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik845 mmGenişlik810 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)170 kgKuru Ağırlık (ABS'li)185 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)186 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)209 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Scrambler ile Ducati, geleneksel retro bölgesinde yenilmesi zor olacak bir makineyi baslangiç çizgisine itti. Çünkü sadece inanilmaz derecede sik degil, ayni zamanda spor açisindan da harika çalisiyor.

Motor: tek kelimeyle mükemmel, muhtesem gaz tepkisi, dogrusal gelisim, yük degisikligi yok, alttan degerli yumruk

Süspansiyon: sportif ve saglam, yumusak bir terlik degil

Görünüm: tek kelimeyle güzel

ince gidon: kivrimli bir alüminyum gidon görsel olarak daha çekici olacaktir

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory'nin motoru, Euro5 uyumluluguna geçis nedeniyle hassasiyet kazanmistir, ancak özü degismeden kalmistir - devirlenmek isteyen güçlü bir kalfa! Yol tutusu da sportif ve zorlu olmaya devam ederken, digerleri daha yavas bir yaklasim sergileyebilir. Elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon mükemmel çalisiyor ve elektronik paketi son teknoloji ürünü. Görünüm açisindan, yeni Tuono V4 1100 Factory artik küçük Tuono 660'i model aliyor, özellikle yükseltilmis LED gündüz farlarina sahip ön kisim çarpici görünüyor. Sonuç olarak, zaten iyi olan bir motosikletin harika bir evrimi.

Güçlü V4 motor

harika ses

sportif oturma pozisyonu

mükemmel, elektronik Öhlins süspansiyon

kapsamli elektronik paketi

çekici görünüm

hiz mahzeninden bir sey yapmasi istenebilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Icon vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2015 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 155% higher. A Ducati Scrambler Icon 2015 experiences a loss of 560 USD in one year and 560 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 2,510 USD and 70 USD for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more Ducati Scrambler Icon 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 8. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 10/1/2014 and now has more than 25,400 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Fiyat Ducati Scrambler Icon

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH