BMW R 1200 GS 2016 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2016 vs BMW R nineT Scrambler 2016

The BMW R 1200 GS model year 2016 and the BMW R nineT Scrambler model year 2016 are both motorcycles produced by BMW, but they have some key differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have a Boxer engine with the same bore and stroke measurements of 101 mm and 73 mm respectively. However, the R 1200 GS has a higher engine power of 125 HP compared to the R nineT Scrambler's 110 HP. The R 1200 GS also has a higher torque of 125 Nm compared to the R nineT Scrambler's 119 Nm. Both motorcycles have a 1170 cc displacement and use a prop shaft transmission.

In terms of suspension, the R 1200 GS has a strut front suspension and a single swing arm rear suspension, while the R nineT Scrambler has a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension. Both motorcycles have a steel frame, but the R 1200 GS has a twin tube, load-bearing engine frame type, while the R nineT Scrambler has a tubular frame type.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk front brakes. The R 1200 GS has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the R nineT Scrambler has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 170 mm and a diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the R 1200 GS has a wheelbase of 1507 mm and a seat height of 850 mm. It has a kerb weight of 238 kg and a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the R nineT Scrambler has a slightly longer wheelbase of 1527 mm and a lower seat height of 820 mm. It has a kerb weight of 220 kg and a fuel tank capacity of 17 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The R 1200 GS has a powerful engine and low consumption, making it a great choice for those who want both power and efficiency. Its comfortable seating position and off-road capabilities make it versatile for different riding conditions. Additionally, the R 1200 GS has a high reputation in the motorcycle community.

On the other hand, the R nineT Scrambler has a Boxer engine with character, providing a unique riding experience with vibrations, power, and sound. Despite this, it is still Euro4-compliant. The motorcycle also offers a comfortable chassis and seating position, as well as powerful brakes. Its cool looks make it visually appealing. Furthermore, the R nineT Scrambler is much cheaper than the R nineT model.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

However, the R 1200 GS has some weaknesses. It has a long and expensive surcharge side, which may be a drawback for some buyers. The Telelever front suspension may take some getting used to, and the brakes are reported to be very sharp.

Similarly, the R nineT Scrambler has a few weaknesses. The saddle is rather hard, which may affect comfort during long rides. The dashboards are also quite spartan, lacking a rev counter and gear indicator in the base model.

In conclusion, the BMW R 1200 GS 2016 and the BMW R nineT Scrambler 2016 have different strengths and weaknesses. The R 1200 GS offers a powerful engine, low consumption, and off-road capabilities, while the R nineT Scrambler provides a unique riding experience with its characterful Boxer engine and cool looks. Ultimately, the choice between the two motorcycles depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2016 ile karşılaştırıldığında BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 1200 GS 2016
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap101 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork119 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiKuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilir
HacimHacim1,170 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonParalever sistemi

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik953 mmGenişlik880 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,527 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)238 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)220 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Bir GS neredeyse her yerde evinde gibidir - ancak yaris pistinde sadece sinirli bir ölçüde. Kismen su sogutmali çift silindirli boxer motorun gücünü viraj çikisinda hissetmek bir zevktir - 125 hp sadece kagit üzerinde rakiplerinin 150 hatta 160 hp gücünden çok daha zayif görünmektedir. 125 Newton metre tork ile alttan hizlanma yine de mükemmeldir ve 238 kiloluk GS, devasa görünümüne ragmen yaninda çok fazla yag tasimaz. Çok dar virajlarda, düsük agirlik merkezinin de olumlu bir etkisi vardir - BMW R 1200 GS'yi kirmak çok zordur! Frenleme sirasinda ön tekerlegin savrulmasini önleyen ön Telelever süspansiyon bile GS'nin genel paketine mükemmel bir sekilde uyuyor ve sportif karakterini sadece biraz azaltiyor.

Güçlü motor

düsük yakit tüketimi

rahat oturma pozisyonu

arazide de kullanilabilir

yüksek itibar

Uzun ve pahali ekstra ücret

Telelever ön süspansiyona alismak biraz zaman aliyor

frenler çok keskin

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

R nineT'nin neden bu kadar popüler oldugunu bulmaya çalismanin gerçekten bir anlami yok, konsept açikça bugünün dünyasina mükemmel bir sekilde uyuyor. Bu modern retro tarzin bir fiyat kategorisi daha asagida yer alan BMW R nineT Scrambler'da da ise yarayip yaramayacagini görecegiz. Bununla birlikte, ön kosullar çok iyi, Scrambler, BMW'nin performans ve karakterden ödün vermeden mucizevi bir sekilde Euro4 uyumlu hale getirdigi hava sogutmali ayni "eski" boxer motora dayaniyor. Sasi daha yumusak, dingil mesafesi daha uzun ve donanim daha sade - ancak Scrambler takma adi altinda bu tamamen iyi, sonuçta odak noktasi konforlu sürüs. Opsiyonel tek kisilik sele biraz sert olsa da, R nineT Scrambler hiçbir sekilde rahatsiz edici degildir ve özellikle sürüs pozisyonu tamamen ikna edicidir. Dolayisiyla, daha az ekipman, alüminyum yerine çelik ve daha basit süspansiyon elemanlari ile yasayabilirseniz, Scrambler ile çok para tasarruf edersiniz - bu da en iyi sekilde kisisellestirmeye yatirilir!

Karakterli boxer motor - titresimler, güç ve ses dahil. Hala Euro4 uyumlu

konforlu sasi

hos sürüs pozisyonu

güçlü frenler

havali görünüm

R nineT'den çok daha ucuz

Oldukça sert sele

temel versiyonda devir sayaci ve vites göstergesi olmayan sade gösterge paneli

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2016 and a BMW R nineT Scrambler 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2016 is about 27% higher. A BMW R 1200 GS 2016 experiences a loss of 410 USD in one year and 880 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 2,270 USD and 2,410 USD for a BMW R nineT Scrambler 2016. Compared to BMW R nineT Scrambler 2016 there are more BMW R 1200 GS 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 70 days compared to 97 days for a BMW R nineT Scrambler. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 40,200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 7/5/2016.

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R nineT Scrambler

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH