KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Loading...

Genel bakış - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 690 SMC R 2019

The KTM 690 Duke model year 2013 and the KTM 690 SMC R model year 2019 are both powerful single-cylinder motorcycles with a displacement of 690cc. The Duke 2013 has an engine power of 68 HP and a torque of 70 Nm, while the SMC R 2019 boasts a higher engine power of 75 HP and a torque of 73.5 Nm. Both bikes have liquid cooling and a one-cylinder engine.

In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork at the front, with WP being the brand for both the front and rear suspension. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes of both models have four pistons and radial technology, with Brembo being the brand.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

When it comes to advanced rider assistance systems, the Duke 2013 is equipped with Ride by Wire technology, while the SMC R 2019 has additional features such as ABS, riding modes, and Ride by Wire. This makes the SMC R 2019 more advanced in terms of electronic aids.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is also the same at 160mm, with a diameter of 17 inches. The wheelbase of the Duke 2013 is 1466mm, while the SMC R 2019 has a slightly longer wheelbase of 1470mm. The seat height of the Duke 2013 is 835mm, while the SMC R 2019 has a higher seat height of 890mm. The fuel tank capacity of the Duke 2013 is 14 liters, while the SMC R 2019 has a slightly smaller fuel tank capacity of 13.5 liters.

In terms of strengths, the Duke 2013 is known for its light weight, sufficient power, and low consumption. On the other hand, the SMC R 2019 is praised for its powerful single-cylinder engine with 74 HP, playful handling, and being a pure fun machine. It also comes with a high-quality electronics package, including ABS, riding modes, and Ride by Wire. The SMC R 2019 also has the advantage of having a quickshifter as standard, making gear changes smoother and faster. Additionally, the SMC R 2019 is considered a real statement at bikertreffen, or biker meetings.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

However, both models have their weaknesses. The Duke 2013 does not have the option for chassis adjustment, limiting customization options. It also has low comfort, which may not be ideal for long rides. On the other hand, the SMC R 2019 is only conditionally suitable for long-distance travel, possibly due to its higher seat height and more aggressive riding position. Additionally, the speedometer unit of the SMC R 2019 is described as spartan, lacking some of the features found in more advanced displays.

In summary, the KTM 690 Duke 2013 and the KTM 690 SMC R 2019 are both powerful single-cylinder motorcycles with similar technical specifications. However, the SMC R 2019 offers more power, advanced rider assistance systems, and additional features such as a quickshifter. It is also considered a more fun and playful machine. However, it may not be as comfortable for long rides and has a more basic speedometer unit.

Teknik Özellikler KTM 690 Duke 2013 ile karşılaştırıldığında KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Duke 2013
KTM 690 SMC R 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap105 mm
StrokStrok84.5 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü68 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork70 NmTork73.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.7
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Saf eglence için R'siz 690 Duke yeterlidir. Güçlü tek silindirli motor, agirlik ve kullanim gibi neredeyse aynidir ve görünüm 690 Duke R için gerçek bir satis noktasi olamayacak kadar benzerdir.

düsük agirlik

yeterli güç

düsük tüketim

Süspansiyon ayari mümkün degil

düsük konfor

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Yolda filtrelenmemis süpermoto eglencesi yasamak istiyorsaniz, KTM 690 SMC R tek seçimdir. LC4 bu süre zarfinda büyük ölçüde gelistirilmis olsa da, hala tek silindirden bekleyeceginiz erdemlere sahiptir. Çesitli sürüs yardimcilari da istege bagli olarak etkinlestirilebilir, ancak bunlar bir zorunluluk degildir! Düsük agirligi sayesinde virajlarda bir bisiklet gibi firlatilabilir ve - eger yapabilirseniz - sakaci bir sekilde arka tekerlege aktarilabilir. KTM'nin belki de bir makyajla yapabilecegi tek sey, hala 90'larda oldugumuz izlenimini hizla verdikleri için göstergelerdir. Ancak, gerçek süpermoto hayranlari kesinlikle bu yüzden saçlarini yolmayacaklardir.

güçlü tek silindirli - 74 hp

eglenceli kullanim

saf eglence makinesi

yüksek kaliteli elektronik paket

hizli vites + standart

motorcu bulusma yerinde gerçek bir ifade

Sadece sinirli ölçüde uzun yolculuklar için uygun

hiz göstergesi ünitesi çok sade

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 Duke vs KTM 690 SMC R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2013 and a KTM 690 SMC R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 SMC R 2019 is about 73% higher. A KTM 690 Duke 2013 experiences a loss of 200 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 170 USD for a KTM 690 SMC R 2019. Compared to KTM 690 SMC R 2019 there are less KTM 690 Duke 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 60 days compared to 80 days for a KTM 690 SMC R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 14 reviews for the KTM 690 SMC R since model year 2012. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 27,500 views for the first review on KTM 690 SMC R published on 3/27/2015.

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 SMC R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH