Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Indian Super Chief Limited 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Indian Super Chief Limited 2021

Genel bakış - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Indian Super Chief Limited 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Indian Super Chief Limited 2021

Teknik Özellikler Kawasaki Versys 1000 SE 2022 ile karşılaştırıldığında Indian Super Chief Limited 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Indian Super Chief Limited 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Indian Super Chief Limited 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	V
Çap	Çap	77 mm	Çap	103.2 mm
Strok	Strok	56 mm	Strok	113 mm
Tork	Tork	102 Nm	Tork	162 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	3,200 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.3	Sıkıştırma Oranı	11
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Kayış
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Hacim	Hacim	1,043 ccm	Hacim	1,890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal
Sürüş	Sürüş	150 mm	Sürüş	132 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Çift Şok
Sürüş	Sürüş	152 mm	Sürüş	75 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük

Şasi

Eğim	Eğim	63 derece	Eğim	29 derece
Kaster	Kaster	106 mm	Kaster	131.5 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	300 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	250 mm	Çap	300 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Sabit kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	130 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	16 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	65 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,240 mm	Boy	2,286 mm
Genişlik	Genişlik	950 mm	Genişlik	1,079 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,530 mm	Yükseklik	1,203 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,520 mm	Aks mesafesi	1,626 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	840 mm	Koltuk yüksekliği	662 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	257 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	335 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	21 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15.1 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE, gerçekten büyük yolculuklar için fazlasiyla donanimli: SE'de iyi olan her sey konfor ve güvenligi hedefledigi için birçok özellik bir araya geliyor. Showa'nin yari aktif elektronik Skyhook süspansiyonu, KIBS viraj ABS'si, Kawasaki Viraj Yönetim Fonksiyonu (KMCF), viraj isiklari veya okunmasi kolay TFT renkli ekran olsun, elektronik aksam hiçbir seyi eksik birakmaz. Rahat oturma pozisyonu ve yüksek, ayarlanabilir ön cam ile birlestiginde, uzun etaplar bir zevktir. Motor kesinlikle en güçlüsü degil, agirlik kesinlikle en düsügü degil, ancak genel olarak Versys 1000 SE ideal bir tur motosikleti.

Çok rahat oturma pozisyonu

gelismis sirali dört silindirli motor

tam elektronik paketi

ayarlanabilir ön cam

elektronik olarak ayarlanabilen muhtesem Showa süspansiyon

iyi kontrol edilebilen fren sistemi

kusursuz görünüm

Ön cam tek elle ayarlanamaz

Indian Super Chief Limited 2021

Olmasi gerektigi gibi güzel bir kabuga bürünmüs bir ABD-Amerikan V2 - Indian Super Chief Limited gerçek bir muamele. Klasik görünüm ve klasik erdemlerle en saf haliyle seyir halinde. Elbette fren mesafesi, yüksek hiz veya yatis açisi rekorlari bekliyorsaniz yanlis yerdesiniz. Diger herkes sele üzerinde mutluluk dolu anlar yasayacak. Ön cami ve yan cepleri onu gerçek bir seyahat makinesi haline getirirken, kisa sürede minimalist bir cruiser'a da dönüstürülebiliyor. Fiyati makul, ancak bu Super Chief'i kelepir yapmaz.

Yüksek kaliteli isçilik

muazzam tork

iyi derecelendirilmis modlar

standart olarak çikarilabilir ön cam ve heybe

düsük yakit tüketimi

rahat oturma pozisyonu

iki kisilik kullanim için yeterli alan ve güç

Ön fren küçük

arka sönümleme az

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 1000 SE vs Indian Super Chief Limited

Fiyat Kawasaki Versys 1000 SE

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Indian Super Chief Limited

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

VS.

BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

VS.

Indian Super Chief Limited 2021 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2021

VS.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Indian Super Chief Limited 2021

Genel bakış - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Indian Super Chief Limited 2021