Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Loading...

Genel bakış - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

The Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 are both high-performance naked bikes with impressive specifications and features.

Starting with the Ducati Streetfighter V4 S 2021, it stands out as the most powerful naked bike ever produced, boasting an engine power of 208 HP and a torque of 123 Nm. The V4 engine configuration provides a thrilling and exhilarating riding experience, especially in the upper rev range. The bike's fuel system is injection-based, ensuring efficient and precise fuel delivery. With its four cylinders and liquid cooling system, the Ducati Streetfighter V4 S offers excellent performance and reliability.

The suspension system of the Ducati Streetfighter V4 S is top-notch, with an Upside-Down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. Both the front and rear suspensions are from Öhlins, a renowned brand in the industry, and offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The frame of the bike is made of aluminum, providing a balance between strength and weight.

In terms of braking, the Ducati Streetfighter V4 S features double disk brakes at the front with a diameter of 330 mm and four-piston radial Monoblock calipers from Brembo. These brakes offer exceptional stopping power and control. The bike also comes equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie, enhancing safety and performance.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Moving on to the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023, it may have slightly lower engine power at 180 HP compared to the Ducati, but it still delivers impressive performance with a torque of 125 Nm. The in-line three-cylinder engine configuration provides a unique and characterful riding experience, and the fuel system is also injection-based for efficient fuel delivery. The liquid cooling system ensures optimal engine temperature and performance.

The suspension system of the Triumph Speed Triple 1200 RS is similar to the Ducati, with an Upside-Down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear, both from Öhlins. The suspension offers adjustable compression, preload, and rebound settings, providing a comfortable and controlled ride. The frame of the bike is made of aluminum, and it features a twin-tube design, offering stability and agility.

Braking on the Triumph Speed Triple 1200 RS is handled by double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston radial Monoblock calipers from Brembo, ensuring strong and reliable stopping power. The bike also comes equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control, enhancing safety and performance.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire width and diameter, but the Ducati has a wider rear tire. The wheelbase of the Ducati is slightly longer at 1488 mm compared to the Triumph's 1445 mm. The seat height of the Ducati is also slightly higher at 845 mm compared to the Triumph's 830 mm. Both bikes have a similar kerb weight with ABS, with the Ducati weighing 199 kg and the Triumph weighing 198 kg. The fuel tank capacity of the Ducati is slightly larger at 16 liters compared to the Triumph's 15.5 liters.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 excels in its power output, ergonomics, electronically adjustable Öhlins suspension, Brembo Stylema brakes, full electronics package, and distinctive look. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is praised for its versatility, rev-happy and powerful engine, quiet operation when needed, light and compact ride, stable handling, strong brakes, precise handling, beautiful details, and timeless elegance.

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Streetfighter V4 S is considered very expensive, and its exhaust sound may be too loud for some riders. Additionally, its full power is only accessible in the upper rev range. The Triumph Speed Triple 1200 RS has been noted to exhibit load change reactions at low speeds, have a slightly too low steering angle, a narrow knee angle for tall riders, and overly defensive traction control even in track mode. Some riders have also reported vibrations on the handlebars.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 are exceptional naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers unparalleled power and performance, while the Triumph provides versatility and a unique three-cylinder engine experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Streetfighter V4 S 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap90 mm
StrokStrok53.5 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü208 HPMotor gücü180 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork123 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,103 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüÇift Boru
EğimEğim65.5 dereceEğim23.9 derece
KasterKaster100 mmKaster104.7 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,488 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)198 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi15.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Euro4 motorlu Streetfighter V4 S'in düsük devirlerde güç üretememe ancak yüksek devirlerde patlama yapma sorunu Euro5 güncellemesiyle büyük ölçüde giderilmistir. Anormal 208 hp hala sadece 13.000 d/d'de mevcut olsa da, SF V4 S artik daha düsük devirlerde de kabul edilebilir bir performans sergiliyor. Elektronik Öhlins süspansiyon en iyi tarafini gösteriyor ve sert Brembo Stylema stoperler bir kez daha yaris pistine olan tutkuyu kutluyor. Ergonomi ve kullanim da temelde basarilidir, sadece yaris pistinde inanilmaz güç nedeniyle daha alçak bir gidon istenebilir. Köy yolunda ve yaris pistinde de ise yarayan mükemmel bir poz motosikleti. Sadece asiri yüksek ses biraz azaltilabilirdi.

Tüm zamanlarin en güçlü naked motosikleti

iyi ergonomi

muhtesem, elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon

güçlü Brembo Stylema frenler

eksiksiz elektronik paketi

çekici, kusursuz görünüm

Çok pahali

yüksek egzoz sesi

sadece üst devir araliginda tam güç

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph, yeni Speed Triple 1200 RS ile inanilmaz derecede iyi bir all-rounder üretti. Motor düsük devirlerde çok rahat hareket ettirilebiliyor. Araç gerektiginde çok erisilebilir ve güven veriyor. Bununla birlikte, kompakt görünümlü motosiklete mahmuz verirseniz, acimasiz hizlanma ve sert frenleme gücü elde edersiniz. Sasi genel olarak oldukça saglam - bu da erisilebilirliginden bir miktar kaybettigi anlamina geliyor.

Inanilmaz derecede evrensel - sehir trafiginde sürmesi kolay ama gerektiginde inanilmaz derecede hizli

Yüksek devirli ve güçlü motor

Gerektiginde sessiz sürülebilir

Hafif ve kompakt sürüs

Hizli virajlarda bile dengeli yol tutusu

Güçlü frenler

Hassas kullanim

Güzel detaylar

Zamansiz zarafet

Düsük hizlarda yük degisimi tepkileri

direksiyon açisi biraz fazla düsük

uzun boylu insanlar için dar diz açisi

çekis kontrolü pist modunda bile çok savunmaci

gidonda titresimler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Streetfighter V4 S vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2021 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2021 is about 27% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 35. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 days compared to 156 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Fiyat Ducati Streetfighter V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH