ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Fantic Caballero Deluxe 500 2022 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Loading...

Technical Specifications Fantic Caballero Deluxe 500 2022 compared to Honda CRF300 Rally 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2022
Honda CRF300 Rally 2021
Fantic Caballero Deluxe 500 2022
Fantic Caballero Deluxe 500 2022
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap94.5 mmÇap76 mm
StrokStrok64 mmStrok63 mm
Motor gücüMotor gücü38.5 HPMotor gücü27.3 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,100 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork40.2 NmTork26.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)CDIAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim449 ccmHacim286 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş250 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş240 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap296 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği100 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,080 mmBoy2,230 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,425 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği885 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi12.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2
AralıkAralık285 kmAralık412 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları97 g/kmKombine CO2 emisyonları73 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.1 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Bugünlerde ne yazik ki çok nadir görülen klasik bir çift spor motosiklet olan hafif Honda, hem pistte hem de pist disinda çok iyi çalisiyor. Selefi CRF250 Rally'nin aksine, yaklasik yüzde 10 daha fazla güç kazanmistir, ancak yine de 10 ila 15 hp daha fayda saglayabilir. Bununla birlikte, alt viteslerin artik daha kisa oranlara sahip olmasi, güçteki artisin fark edilebilir oldugu anlamina gelirken, daha uzun altinci vites orani daha yüksek hizlarda daha rahat seyir saglar.

Orijinal arazi kabiliyeti

cömert süspansiyon hareketi ve yerden yükseklik

düsük agirlik

çeviklik

Düsük güç

Price Comparison Avarage Market Price Fantic Caballero Deluxe 500 vs Honda CRF300 Rally

Price Fantic Caballero Deluxe 500

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF300 Rally

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF250 Rally 2020 vs
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300L 2021
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300L 2021 vs
Honda CRF300 Rally 2021

VOGE 300R 2021
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

VOGE 300R 2021 vs
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2022
VS.
Honda CRF300L 2022

Honda CRF300 Rally 2022 vs
Honda CRF300L 2022

Fantic Caballero Deluxe 500 2020
VS.
Fantic Caballero Deluxe 125 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2020 vs
Fantic Caballero Deluxe 125 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Fantic Caballero Deluxe 500 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

Fantic Caballero Deluxe 500 2020
VS.
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2020 vs
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Honda CRF300 Rally 2021
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

Honda CRF300 Rally 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2021

Fantic Caballero Explorer 500 2022
VS.
Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Fantic Caballero Explorer 500 2022 vs
Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Fantic Caballero Deluxe 500 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Fantic Caballero Deluxe 500 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2021
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs
Honda CRF300 Rally 2021

Fantic Caballero Scrambler 500 2021
VS.
Fantic Caballero Deluxe 500 2021

Fantic Caballero Scrambler 500 2021 vs
Fantic Caballero Deluxe 500 2021

Honda CRF300 Rally 2022
VS.
VOGE 300 Rally 2023

Honda CRF300 Rally 2022 vs
VOGE 300 Rally 2023

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH