Vespa GTS 300 i.e. 2016 vs. Kymco Downtown 350i 2018

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Kymco Downtown 350i 2018

Kymco Downtown 350i 2018

Loading...

Teknik Özellikler Vespa GTS 300 i.e. 2016 ile karşılaştırıldığında Kymco Downtown 350i 2018

Vespa GTS 300 i.e. 2016
Kymco Downtown 350i 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü22 HPMotor gücü29 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork22.3 NmTork30.8 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Şanzıman TipiŞanzıman TipiOtomatikŞanzıman TipiOtomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim278 ccmHacim321 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici DüzenlemeGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı12 inçÖn lastik çapı14 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı12 inçArka lastik çapı13 inç
BoyBoy1,930 mmBoy2,250 mm
GenişlikGenişlik755 mmGenişlik780 mm
YükseklikYükseklik1,170 mmYükseklik1,310 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,370 mmAks mesafesi1,553 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık158 kgBoş Ağırlık192 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi9.5 lYakıt Deposu Kapasitesi12.5 l
Azami hızAzami hız118 km/saatAzami hız130 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Muhtemelen birkaç on yil sonra bile bir Vespa'yi diger scooterlardan ayirt edebileceksiniz - ve onu bu kadar çekici kilan da tam olarak bu. Görünüm ve manevra kabiliyeti açisindan standartlari belirleyen bir orijinal. Zayif oldugu varsayilan motor, düsük agirlikla inanilmaz derecede kolay bir zaman geçiriyor, sadece yüksek hizlarda GTS300'ün havasi bitiyor ve yol tutusu biraz tökezliyor. Ancak sehir içinde 300 kesinlikle trafik isiklarinin krali. Kalite hissi ve isçilik birinci siniftir, sadece koltugun altindaki kask bölmesi en iyi ihtimalle sadece tam yüz kaski alabilir - digerleri gerçekten daha iyisini yapabilir.

Benzersiz tasarim

yüksek kaliteli isçilik

çevik kullanim

sehir trafiginde yeterli performans

iyi frenler

biraz egimli kullanim

uzun mesafeler için yapilmamistir

küçük kask bölmesi en iyi ihtimalle tam yüz kaski için yeterlidir

yüksek fiyat

Kymco Downtown 350i 2018

Kymco Downtown 350i 2018

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Vespa GTS 300 i.e. vs Kymco Downtown 350i

Fiyat Vespa GTS 300 i.e.

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kymco Downtown 350i

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar