Triumph Daytona 675 2012 vs. Triumph Daytona 675 2011

Triumph Daytona 675 2012

Triumph Daytona 675 2011
Loading...
Genel bakış - Triumph Daytona 675 2012 vs Triumph Daytona 675 2011

Triumph Daytona 675 2012

Triumph Daytona 675 2011
Teknik Özellikler Triumph Daytona 675 2012 ile karşılaştırıldığında Triumph Daytona 675 2011
Triumph Daytona 675 2012
Triumph Daytona 675 2011
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 74 mm | Çap | 74 mm |
Strok | Strok | 52.3 mm | Strok | 52.3 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 125 HP | Motor gücü | 125 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 11,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 11,750 dev/dak. |
Tork | Tork | 72 Nm | Tork | 72 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 11,750 dev/dak. | Torkta dev/dak | 11,750 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12.65 | Sıkıştırma Oranı | 12.65 |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 3 |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 675 ccm | Hacim | 675 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
---|---|---|---|---|
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Şasi
Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru | Kasa türü | Çift Boru |
---|
Frenler Ön
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
---|---|---|---|---|
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,010 mm | Boy | 2,010 mm |
Genişlik | Genişlik | 710 mm | Genişlik | 710 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,120 mm | Yükseklik | 1,120 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,415 mm | Aks mesafesi | 1,415 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 830 mm | Koltuk yüksekliği | 830 mm |
Boş Ağırlık | Boş Ağırlık | 186 kg | Boş Ağırlık | 186 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17.4 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17.4 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Daytona 675 vs Triumph Daytona 675
Fiyat Triumph Daytona 675
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Daytona 675
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları