Yamaha YZF-R3 2019 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Loading...

Genel bakış - Yamaha YZF-R3 2019 vs Kawasaki Ninja 400 2018

In terms of technical specifications, the Yamaha YZF-R3 2019 has a bore of 68 mm and a stroke of 44.1 mm, while the Kawasaki Ninja 400 2018 has a bore of 70 mm and a stroke of 51.8 mm. The Yamaha YZF-R3 2019 has an engine power of 42 HP and a torque of 29.6 Nm, whereas the Kawasaki Ninja 400 2018 has an engine power of 45 HP and a torque of 38 Nm. Both bikes have a compression ratio of 11.2 and 11.5 respectively.

In terms of engine configuration, both the Yamaha YZF-R3 2019 and the Kawasaki Ninja 400 2018 have 2 cylinders with 4 valves per cylinder. However, the Yamaha YZF-R3 2019 has a displacement of 321 ccm, while the Kawasaki Ninja 400 2018 has a displacement of 399 ccm.

In terms of suspension, the Yamaha YZF-R3 2019 has an upside-down telescopic fork with a diameter of 37 mm for the front suspension, while the Kawasaki Ninja 400 2018 has a telescopic fork with a diameter of 41 mm for the front suspension. Both bikes have a swing arm for the rear suspension.

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

In terms of chassis, the Yamaha YZF-R3 2019 has a twin tube frame type with a rake of 25 degrees and a trail of 95 mm, while the Kawasaki Ninja 400 2018 has a tubular frame type with a rake of 63 degrees and a trail of 93 mm.

In terms of brakes, both the Yamaha YZF-R3 2019 and the Kawasaki Ninja 400 2018 have a single disk front brake with a diameter of 298 mm and 310 mm respectively.

Both bikes are equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

In terms of dimensions and weights, both the Yamaha YZF-R3 2019 and the Kawasaki Ninja 400 2018 have a front tire width of 110 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Yamaha YZF-R3 2019 has a rear tire width of 140 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Kawasaki Ninja 400 2018 has a rear tire width of 150 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The Yamaha YZF-R3 2019 has a wheelbase of 1380 mm and a seat height of 780 mm, while the Kawasaki Ninja 400 2018 has a wheelbase of 1370 mm and a seat height of 785 mm. The Yamaha YZF-R3 2019 has a kerb weight (with ABS) of 169 kg and a fuel tank capacity of 14 liters, while the Kawasaki Ninja 400 2018 has a kerb weight (with ABS) of 168 kg and a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha YZF-R3 2019 has a high-revving engine with sufficient power for everyday use and compact racetracks. It also provides a good basis for racetrack conversions and has stable handling, making it suitable for long distances. On the other hand, the Kawasaki Ninja 400 2018 has a chassis that is suitable for sporty use, with low weight and correspondingly effortless handling. Its engine has smooth response and it offers a relaxed and confidence-enhancing seating position. Additionally, it is equipped with LED headlights.

In terms of weaknesses, the Yamaha YZF-R3 2019 has poor throttle response at low revs and not enough feedback in the brake lever. Some riders may find the knee angle too acute. On the other hand, the Kawasaki Ninja 400 2018 has brake and clutch levers that are not adjustable. Riders over 180cm tall may experience enormously loud wind noise with the original windshield.

Teknik Özellikler Yamaha YZF-R3 2019 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 400 2018

Yamaha YZF-R3 2019
Kawasaki Ninja 400 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha YZF-R3 2019
Yamaha YZF-R3 2019
Kawasaki Ninja 400 2018
Kawasaki Ninja 400 2018

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap37 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş125 mmSürüş132 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap298 mmÇap310 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy1,990 mm
GenişlikGenişlik720 mmGenişlik710 mm
YükseklikYükseklik1,135 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,380 mmAks mesafesi1,370 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)169 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)168 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Yeni YZF-R3 ile Yamaha, ilk neslin mükemmel temelini almis ve basarili bir sekilde daha da gelistirmistir. Artik sadece çok daha yetiskin görünmekle kalmiyor, ayni zamanda yüksek hizlarda fark edilir derecede daha yetkin. R3'ü limitlerde sürdügünüzde, Yamaha'nin neden kendi kupasini yarattigini hemen anliyorsunuz, çünkü standart model bile yüksek hizlarda güvenli bir his veriyor. Bununla birlikte, özellikle düsük devirlerde kaba tepki davranisi ve fren kolundan gelen zayif geri bildirim sürüs sirasinda birkaç hayal kirikligi anina neden oldugunda, günlük kullanimda iyilestirme için yer vardir.

Yüksek devirli motor

günlük kullanim ve kompakt yaris pistleri için yeterli güç

yaris pisti dönüsümleri için iyi bir temel

dengeli yol tutusu

uzun mesafeler için uygun

düsük devirlerde zayif gaz tepkisi

fren kolunda yeterli geri bildirim yok

diz açisi bazi sürücüler için çok keskin olabilir

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Ninja 400, süperspor dünyasina mükemmel bir giris olarak özetlenebilir. A2 ile daha fazla güç mümkün degil, görünüsü çok daha fazla gücü çagristiriyor, aracin kullanimi kolay, her açidan affedici ve yine de gerçekten sportif bir sürüs tarzina izin veriyor. Çesitli 250 metreküp makinelerde güç eksikligi konusunda hakli endiseleri olan herkesin artik bahanesi kalmadi. Ninja 400, iyi ki buradasin!

Sportif kullanima uygun sasi

düsük agirlik ve buna bagli olarak zahmetsiz yol tutusu

yumusak tepki davranisina sahip motor

rahat ve güven uyandiran oturma pozisyonu

LED farlar

Fren ve debriyaj kollari ayarlanamaz

180 cm'den uzun sürücüler için orijinal ön cam ile asiri yüksek rüzgar sesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha YZF-R3 vs Kawasaki Ninja 400

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R3 2019 and a Kawasaki Ninja 400 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 400 2018 is about 9% higher. Compared to Kawasaki Ninja 400 2018 there are less Yamaha YZF-R3 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha YZF-R3 with 99 days compared to 105 days for a Kawasaki Ninja 400. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha YZF-R3 and 9 reviews for the Kawasaki Ninja 400 since model year 2018. The first review for the Yamaha YZF-R3 was published on 10/17/2014 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 44,300 views for the first review on Kawasaki Ninja 400 published on 11/22/2017.

Fiyat Yamaha YZF-R3

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG