Kawasaki Z 750 2011 vs. BMW R nineT Pure 2022

Kawasaki Z 750 2011

BMW R nineT Pure 2022
Loading...
Teknik Özellikler Kawasaki Z 750 2011 ile karşılaştırıldığında BMW R nineT Pure 2022
Kawasaki Z 750 2011
BMW R nineT Pure 2022
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Boksör motor |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 68.4 mm | Çap | 101 mm |
Strok | Strok | 50.9 mm | Strok | 73 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 106 HP | Motor gücü | 109 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 10,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,250 dev/dak. |
Tork | Tork | 78 Nm | Tork | 116 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 8,300 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.3 | Sıkıştırma Oranı | 12 |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | tek plaka, Kuru |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | kardan |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | Yağ-hava |
Hacim | Hacim | 748 ccm | Hacim | 1,170 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru | Kasa türü | Borulu, taṣıyıcı eleman motoru |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Sabit kaliper |
Teknoloji | Teknoloji | Pedal | Teknoloji | radyal |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Boy | Boy | 2,085 mm | Boy | 2,105 mm |
Genişlik | Genişlik | 805 mm | Genişlik | 865 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,100 mm | Yükseklik | 1,240 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,440 mm | Aks mesafesi | 1,493 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 815 mm | Koltuk yüksekliği | 805 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 230 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 219 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 18.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Kawasaki Z 750 2011

Çok iyi bir fiyata iyi bir motosiklet, bas asagi duran çatal özellikle etkileyici.
gelistirilmis tork egrisi
bas asagi çatal
agresif motor
düsük fiyat
Yüksek agirlik
önceki modele göre 4 hp daha az güç
tam olarak zahmetsiz sürüs degil
BMW R nineT Pure 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z 750 vs BMW R nineT Pure
Fiyat Kawasaki Z 750
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat BMW R nineT Pure
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları