Yamaha R1 2015 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1 2015 vs Yamaha R7 2021

The Yamaha R1 model year 2015 and the Yamaha R7 model year 2021 are both supersport motorcycles from Yamaha, but they have several key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha R1 2015 is equipped with a 998cc engine that produces 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. It has a bore of 79mm and a stroke of 50.9mm, with a compression ratio of 13. The R1 2015 has a four-cylinder engine with four valves per cylinder and DOHC (Double Overhead Camshaft) valve configuration. It features an upside-down telescopic fork front suspension and a double disk front brake system. The frame is made of aluminum, and it has a wheelbase of 1405mm. The R1 2015 weighs 199kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters.

On the other hand, the Yamaha R7 2021 is powered by a 689cc engine that produces 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. It has a bore of 80mm and a stroke of 68.6mm, with a compression ratio of 11.5. The R7 2021 has a two-cylinder engine with four valves per cylinder and DOHC valve configuration. It also features an upside-down telescopic fork front suspension and a double disk front brake system. However, the frame of the R7 2021 is made of steel instead of aluminum. It has a slightly shorter wheelbase of 1395mm compared to the R1 2015. The R7 2021 weighs 188kg (with ABS) and has a smaller fuel tank capacity of 13 liters.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

In terms of strengths, the Yamaha R1 2015 is known for its crazy sound and rev-happy engine with a strong peak. It provides a great racing feeling in the saddle and comes with a superior electronics package. The R1 2015 is also praised for its high-quality workmanship, ensuring durability and reliability.

On the other hand, the Yamaha R7 2021 is appreciated for its high-torque CP2 engine, which offers good acceleration and power delivery. It has a sporty riding position, allowing the rider to have better control and maneuverability. The suspension set-up of the R7 2021 is designed to provide a balanced and responsive ride. It also comes with standard tires that offer good grip and performance. The R7 2021 is considered a good entry-level trackday bike, suitable for riders who want to experience the thrill of the racetrack.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha R1 2015 is criticized for having torque sag in the middle, which can affect its performance in certain situations. It is also noted to have stability issues in the braking zone, which may require the rider to be more cautious during aggressive braking maneuvers.

On the other hand, the Yamaha R7 2021 is mentioned to lack a quickshifter as standard, which could have enhanced the overall riding experience and convenience.

In conclusion, the Yamaha R1 2015 and the Yamaha R7 2021 are two different supersport motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The R1 2015 offers a more powerful and aggressive performance, while the R7 2021 focuses on providing a sporty and accessible riding experience. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler – Yamaha R1 2015 ve Yamaha R7 2021 karşılaştırması

Yamaha R1 2015
Yamaha R7 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap80 mm
StrokStrok50,9 mmStrok68,6 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü73,4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.750 dev/dak.
TorkTork112,4 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı11,5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.405 mmAks mesafesi1.395 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)188 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha'nin yüksek teknolojili roketi 2016 yilinda da teknolojik liderligini sürdürüyor. Radikal, kutuplastirici ve büyüleyici, güçlü tur zamanlari belirliyor. Yaris motosikletlerine diger 1000cc motosikletlerden daha yakin. Bu arada kimse ön taraftan sikayetçi degil. "M" olmadan, zaten Öhlins'e ihtiyaç duymayanlar için en iyi seçimdir veya yine de bir yaris pisti dönüsümü planlayanlar ve elektrikli seyler olmadan "normal" Öhlins donanimi kurmak isteyenler için en iyi seçimdir.

canli yol tutusu

devirli ve hassas kontrol edilebilir motor

mükemmel elektronik paketi

Sadece yukari vardiyalar için vardiya asistani

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Sonuç olarak, R7 beni güvenli, keyifli ve hiçbir sekilde yorucu olmayan bir sekilde pist sürüsüne hazirlayan ve yol boyunca bana eslik eden çok iyi bir baslangiç pist motosikleti. Rahat ama piste hazir ergonomi, hafiflik, harika lastikler, frenler ve süspansiyon bilesenleri ve düsük ve orta devirlerde torklu motor, çogu acemi pist sürücüsünün yaptigi hatalari düzeltmeme izin verdi ve bunlarin hepsi beni düsürmeden, korkutmadan, ürkütmeden ve hatta havlu atmama neden olmadan.

Düsük ve orta devirlerde basinçli CP2 motor

188 kilogram sürüse hazir

sportif ergonomi

basit elektronik paket

iyi ayarlanmis süspansiyon

erisilebilir frenler

üst devir araliginda az güç

blipper ile hizli vites degistirici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs Yamaha R7

There are a few key differences between a Yamaha R1 2015 and a Yamaha R7 2021. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 76 days compared to 161 days for a Yamaha R7. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 92,800 views for the first review on Yamaha R7 published on 5/18/2021.

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R7

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar