Suzuki GSX-S950 2021 vs. Triumph Trident 660 2023

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S950 2021 vs Triumph Trident 660 2023

The Suzuki GSX-S950 2021 and the Triumph Trident 660 2023 are both naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S950 2021 has a higher output with 95 HP compared to the Triumph Trident 660 2023's 81 HP. The Suzuki also has a higher torque of 92 Nm compared to the Triumph's 64 Nm. This means that the Suzuki may offer more acceleration and power on the road.

Both bikes have a liquid cooling system and use an injection fuel system. They also have similar suspension setups, with upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear.

However, there are differences in the chassis and frame types. The Suzuki GSX-S950 2021 has an aluminum frame with a twin tube design, while the Triumph Trident 660 2023 has a steel frame with a perimeter design. The choice of materials and frame design can affect the bike's weight, handling, and overall performance.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

In terms of braking, both bikes have double disc brakes in the front with a diameter of 310 mm. However, the Suzuki has four-piston calipers, while the Triumph has double-piston calipers. This may result in different braking performance and feel.

Both bikes also come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Triumph Trident 660 2023 offers additional riding modes, which can provide different performance characteristics and adjust the bike's behavior to suit different riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki has a slightly wider front tire at 120 mm compared to the Triumph's 120 mm. The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Triumph's 14 liters. However, the Triumph has a slightly shorter wheelbase at 1401 mm compared to the Suzuki's 1460 mm.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Suzuki also has LED daytime running lights, while the Triumph has a TFT display, which may provide more advanced and customizable information to the rider.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S950 2021 is praised for its powerful engine, good sound, stable brakes, and comfortable seating position. On the other hand, the Triumph Trident 660 2023 is praised for its great classic look, high-quality details, simple operation, compact display, accessible nature, confident handling, and smooth engine performance.

However, there are also weaknesses to consider. The Suzuki GSX-S950 2021 is criticized for its chassis being too soft and not adjustable, as well as the cockpit being difficult to read in sunlight. The Triumph Trident 660 2023, on the other hand, is criticized for its defensive ABS controls, non-adjustable chassis, and limited reserves for sporty or heavy riders.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between the Suzuki GSX-S950 2021 and the Triumph Trident 660 2023 will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S950 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Trident 660 2023

Suzuki GSX-S950 2021
Triumph Trident 660 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S950 2021
Triumph Trident 660 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap74 mm
StrokStrok59 mmStrok51.1 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü81 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.
TorkTork92 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı11.95
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim999 ccmHacim660 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇevre
EğimEğim65 dereceEğim24.6 derece
KasterKaster100 mmKaster107.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap255 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,080 mmYükseklik1,089 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,401 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları143 g/kmKombine CO2 emisyonları107 g/km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-FarlarDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

"Küçük" GSX-S950, GSX-S1000'e çok yakin, bu nedenle 1000 için yüksek ek ücretin uygun sekilde gerekçelendirilmesi gerekecek gibi görünüyor. Bununla birlikte, GSX-S1000'deki kadar sportif olmasini istiyorsaniz, biraz fazla yumusak, ayarlanamayan süspansiyon zaten basarisiz olacaktir. Bununla birlikte, 950'nin bu daha rahat tasarimi motorun karakterine çok iyi uyuyor. Çünkü (sadece) 95 hp ile GSX-S1000 ile ayni olan motor, alttan ve merkezden tork için tasarlanmistir; inatla disari sarmanin pek bir anlami yoktur. Dolayisiyla, görsel olarak en üst modelden neredeyse ayirt edilemeyen, nispeten konforlu, A2 özellikli bir naked motosiklet ariyorsaniz, çok para biriktirebilirsiniz!

Alttan çok güçlü motor

iyi ses

dengeli frenler

rahat oturma pozisyonu

Süspansiyon çok yumusak ve ayarlanabilir degil

kokpitin günes isiginda okunmasi kolay degil

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident 2023 yilinda da harika bir motosiklettir. Sürmesi kolaydir ancak yine de çok fazla karizma sunar. Benzersiz motoru onu havali ve rahat bir motosiklet yapar. Taze, bagimsiz ve zamansiz görünüyor.

Hala modern görünen harika klasik görünüm

Motosiklette birçok yüksek kaliteli ayrinti

Basit kullanim

Kompakt ama iyi ekran

Çok erisilebilir motosiklet

Sürüs davranisi çok fazla güven veriyor

Harika motor - pürüzsüz ve sürüsü keyifli

Iyi performansla göze çarpmayan görünüm

Motosiklet hafif ve eglenceli görünüyor

Hala karizmatik olarak karsimiza çikan sürüsü kolay motosiklet

ABS çok defansif bir sekilde kontrol eder

Ayarlanabilir olmayan süspansiyon

Süspansiyon sportif veya agir sürücüler için çok az rezerv sunar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S950 vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S950 2021 and a Triumph Trident 660 2023. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 130 days compared to 298 days for the Suzuki GSX-S950. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Suzuki GSX-S950 was published on 6/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Fiyat Suzuki GSX-S950

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth