Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Overview - Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs Kawasaki Z900 RS 2018

The Triumph Bonneville T120 Black 2017 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are both naked bikes that offer powerful engines and comfortable seating positions. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 RS 2018 has a clear advantage with 111 HP compared to the Triumph Bonneville T120 Black 2017's 80 HP. The Kawasaki also has slightly less torque at 98.6 Nm compared to the Triumph's 105 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, the Triumph Bonneville T120 Black 2017 has a telescopic fork at the front and a swing arm with dual shock absorbers at the rear. The suspension is only adjustable in spring preload at the rear. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2018 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension is adjustable in preload and rebound. The Kawasaki also has a lighter aluminum rear suspension compared to the steel suspension of the Triumph.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Both bikes have steel frames, but the Triumph Bonneville T120 Black 2017 has a central tube frame while the Kawasaki Z900 RS 2018 has a tubular frame. Both bikes have double disk brakes at the front, but the Kawasaki has larger diameter disks at 300 mm compared to the Triumph's 310 mm. The Kawasaki also has four piston calipers at the front, providing more stopping power.

In terms of rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the Kawasaki Z900 RS 2018 goes a step further with additional features such as ride by wire and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 RS 2018 has a wider front tire at 120 mm compared to the Triumph Bonneville T120 Black 2017's 100 mm. The Kawasaki also has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the Triumph's 15 liters. The Kawasaki has a slightly longer wheelbase at 1470 mm compared to the Triumph's 1450 mm. The seat height of the Kawasaki is also higher at 835 mm compared to the Triumph's 785 mm.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

In terms of strengths, the Triumph Bonneville T120 Black 2017 offers a powerful engine with decent torque, a comfortable seating position, good brakes, and a wonderfully authentic look. The Kawasaki Z900 RS 2018, on the other hand, offers a powerful and smooth engine, good looks, a comfortable seating position, and easy-to-ride balanced handling that is neither nervous nor ponderous.

In terms of weaknesses, the Triumph Bonneville T120 Black 2017 has limited suspension adjustability, with only spring preload adjustment at the rear. It also has unnecessary performance modes that may not be annoying but are not particularly useful. The Kawasaki Z900 RS 2018, on the other hand, lacks a shift assistant, is heavier than other retro bikes in its class, has a seat that may be too soft for long tours, and lacks wind protection.

Overall, both the Triumph Bonneville T120 Black 2017 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are solid naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately come down to personal preference and priorities.

Technical Specifications Triumph Bonneville T120 Black 2017 compared to Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Bonneville T120 Black 2017
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap97.6 mmÇap73.4 mm
StrokStrok80 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü80 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,550 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork105 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,100 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,200 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüBorulu
EğimEğim64.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster105.2 mmKaster98 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,170 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik785 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,125 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Bir motosiklet modelini 60 yildan uzun bir süre boyunca görsel olarak kökenlerinden uzaklastirmadan teknik olarak güncel tutmak büyük bir zorluktur - Triumph Bonneville T120 Black ile bu zorlugun üstesinden mükemmel bir sekilde gelmistir. Daha büyük 1200cc motor, elektronik aksam ve birçok modern detay, eski tarz görünümün içine güzel bir sekilde yerlestirilmistir. Performans etkileyici, ancak odak noktasi hala rahatlik ve bir Bonnie'yi karakterize eden o belirli yetenek. Ve burada Triumph, rekabetin birçok retro girisimi arasinda bir kez daha hedefi vurdu.

Bol torklu güçlü motor

rahat sürüs pozisyonu

iyi frenler

harika otantik görünüm

Süspansiyon sadece arkada yay ön yükü ayarlanabilir

gereksiz ama rahatsiz edici olmayan performans modlari

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Dört silindirli motoru ipeksi bir sekilde pürüzsüzdür ve ayni zamanda kaskinizin altinda siritmaniza neden olacak kadar güç saglar. Ayrica manevra yapmasi çok kolaydir, bu da onu mükemmel bir günlük banliyö ve hafta sonu ikonik bir eglence motosikleti yapar. Görünüm, klasik tasarim ve modern detaylar arasinda mükemmel bir denge kurarak uyumlu bir retro paket olusturur ve ayni zamanda Kawasaki tarihine layik bir övgüdür. Sik bir görünüme sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Güçlü ve pürüzsüz motor

iyi görünüm

rahat sürüs pozisyonu

sürüs kolayligi

dengeli kullanim. Gergin degil ve halsiz degil

Vites degistirme asistani yok

bu siniftaki diger retro bisikletlerden daha agir

uzun turlarda sele biraz fazla yumusak

rüzgar korumasi yok

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Bonneville T120 Black vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T120 Black 2017 and a Kawasaki Z900 RS 2018. It takes less time to sell a Triumph Bonneville T120 Black with 55 days compared to 154 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Triumph Bonneville T120 Black and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Triumph Bonneville T120 Black was published on 3/15/2016 and now has more than 56,800 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Price Triumph Bonneville T120 Black

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH