Honda CB500X 2020 vs. Honda NC750X 2016

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Genel bakış - Honda CB500X 2020 vs Honda NC750X 2016

The Honda CB500X 2020 and the Honda NC750X 2016 are both enduro motorcycles with similar engine types, inline configurations. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the CB500X has a smaller displacement of 471cc compared to the NC750X's 745cc. This results in a lower engine power output of 48 HP for the CB500X compared to the NC750X's 55 HP. The CB500X also has a lower torque of 43 Nm compared to the NC750X's 68 Nm. These differences in engine power and torque may affect the overall performance and acceleration of the motorcycles.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

In terms of dimensions and weights, the CB500X has a slightly shorter wheelbase of 1421mm compared to the NC750X's 1540mm. The seat height of the CB500X is also slightly lower at 810mm compared to the NC750X's 830mm. The CB500X is lighter with a kerb weight of 196kg compared to the NC750X's 219kg. However, the CB500X has a larger fuel tank capacity of 17.3 liters compared to the NC750X's 14.1 liters.

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames, providing stability and durability. The CB500X has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the NC750X's 17 inches. However, both motorcycles have the same rear tire width of 160mm and rear tire diameter of 17 inches.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Honda CB500X 2020 is praised for its accessible, good-natured, and fun engine. It has a low fuel consumption, making it suitable for touring. The CB500X also feels comfortable in light terrain and has a relatively low weight for a touring enduro. Its effortless handling and ability to be equipped like a larger touring enduro are also notable strengths. However, it has been criticized for having a late front brake and a windshield that can only be adjusted with tools.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

On the other hand, the Honda NC750X 2016 is known for being very manageable and affordable. It has low fuel consumption, making it an economical choice. The NC750X also features a DCT dual-clutch transmission and adjustable driving modes, providing convenience and versatility. Its good brakes are also a positive aspect. However, it has been noted that the NC750X has a weaker engine compared to its counterparts and an early onset of the rev limiter.

In conclusion, the Honda CB500X 2020 and the Honda NC750X 2016 have their own strengths and weaknesses. The CB500X offers a more accessible and fun engine with low consumption, while the NC750X is known for its manageability, affordability, and fuel efficiency. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CB500X 2020 ile karşılaştırıldığında Honda NC750X 2016

Honda CB500X 2020
Honda NC750X 2016
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda CB500X 2020
Honda CB500X 2020
Honda NC750X 2016
Honda NC750X 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap77 mm
StrokStrok66.8 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü55 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.6 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.
TorkTork43 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı10.7
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim471 ccmHacim745 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,095 mmBoy2,210 mm
GenişlikGenişlik830 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,285 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,421 mmAks mesafesi1,540 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)196 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)219 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.3 lYakıt Deposu Kapasitesi14.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Diger touring endurolara kiyasla küçük hacmine ragmen CB500X kesinlikle çocuk oyuncagi degildir. Yetiskinlere uygun bir görünüm, erisilebilir ve eglenceli bir motor ve gerçekten harika bir tur kabiliyeti, onu gençler ve yaslilar için uygun bir tur motosikleti haline getiriyor. Honda hem yolda hem de arazide iyi bir figür çiziyor. Asiri motor gücü, teknik yardimlar, hileler ve konfor araçlari olmadan da yapabiliyorsaniz, Honda büyük maceralar için mükemmel bir yol arkadasidir. Ister Norveç'e, ister Ispanya'ya ya da evinizin pistine seyahat ediyor olun - Honda CB500X tavsiye edilir.

Erisilebilir, iyi huylu ve eglenceli motor

düsük yakit tüketimi, tur için çok uygun

hafif arazide rahat hissettirir

tur endurosu için düsük agirlik

zahmetsiz kullanim

büyük bir tur endurosu gibi donatilabilir

Ön fren geç devreye giriyor

ön cam sadece aletlerle ayarlanabiliyor

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Çift kavramali sanzimani (DCT) ile NC750X, NC serisindeki en uyumlu modeldir. Ön cami, uzun süspansiyon mesafesi ve bunun sonucunda artan konforu ile daha uzun mesafeler ve hatta seyahatler için de uygundur. Sonuçta, neden yeni baslayanlar da rahat ama karmasik olmayan seyahatlerin tadini çikaramasin? Hepsinden önemlisi, nispeten düsük agirlik merkezi, deneyimsiz sürücüler için bile görsel olarak çok daha büyük ve hantal NC750X'in korkusunu ortadan kaldirir. Motor asiri sportif olmasa da, bir dügmeye dokunarak veya hatta tam otomatik olarak vitesleri son derece hassas ve kolay bir sekilde degistiren DCT, bunu çabucak unutturuyor. Sahte benzin deposunun altindaki kask bölmesi özellikle dahiyane.

Kullanimi çok kolay

elverisli

düsük yakit tüketimi

kimseyi sasirtmaz

DCT çift kavramali sanziman

ayarlanabilir sürüs modlari

iyi frenler

Zayif motor

devir sinirlayicinin erken baslangici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB500X vs Honda NC750X

There are a few key differences between a Honda CB500X 2020 and a Honda NC750X 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Honda NC750X with 77 days compared to 80 days for the Honda CB500X. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CB500X and 23 reviews for the Honda NC750X since model year 2014. The first review for the Honda CB500X was published on 11/10/2012 and now has more than 20,100 views. This compares to more than 8,800 views for the first review on Honda NC750X published on 11/3/2013.

Fiyat Honda CB500X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NC750X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen