Triumph Daytona 675 2015 vs. Triumph Street Triple RX 2016

Triumph Daytona 675 2015

Triumph Street Triple RX 2016
Loading...
Teknik Özellikler Triumph Daytona 675 2015 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple RX 2016
Triumph Daytona 675 2015
Triumph Street Triple RX 2016
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 76 mm | Çap | 74 mm |
Strok | Strok | 49.6 mm | Strok | 52.3 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 128 HP | Motor gücü | 106 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 12,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 11,850 dev/dak. |
Tork | Tork | 74 Nm | Tork | 68 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 11,900 dev/dak. | Torkta dev/dak | 9,750 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12.6 | Sıkıştırma Oranı | 12 |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 3 |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 675 ccm | Hacim | 675 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
---|---|---|---|---|
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Şasi
Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru | Kasa türü | Çift Boru |
---|
Frenler Ön
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
---|---|---|---|---|
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,045 mm | Boy | 2,055 mm |
Genişlik | Genişlik | 695 mm | Genişlik | 740 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,112 mm | Yükseklik | 1,060 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,375 mm | Aks mesafesi | 1,410 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 820 mm | Koltuk yüksekliği | 800 mm |
Boş Ağırlık | Boş Ağırlık | 184 kg | Boş Ağırlık | 183 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17.4 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17.4 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Daytona 675 vs Triumph Street Triple RX
Fiyat Triumph Daytona 675
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Street Triple RX
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.