Honda NC750S 2015 vs. KTM 690 Duke 2015

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Loading...

Genel bakış - Honda NC750S 2015 vs KTM 690 Duke 2015

The Honda NC750S 2015 and the KTM 690 Duke 2015 are both naked bikes that offer unique features and specifications.

In terms of engine power, the Honda NC750S has a slightly lower output with 55 HP compared to the KTM 690 Duke's 68 HP. However, the Honda NC750S compensates for this with its higher torque of 68 Nm, while the KTM 690 Duke offers 70 Nm of torque.

The Honda NC750S has a 2-cylinder engine, while the KTM 690 Duke has a single-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal performance.

In terms of displacement, the Honda NC750S has a larger engine with 745 ccm compared to the KTM 690 Duke's 690 ccm.

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

The chassis of the Honda NC750S is made of steel and features a Twin Tube, Tubular frame type. On the other hand, the KTM 690 Duke has a Chromium-molybdenum frame.

Both bikes have front and rear tyres with the same width and diameter, providing stability and control. The Honda NC750S has a slightly longer wheelbase of 1525 mm compared to the KTM 690 Duke's 1466 mm.

When it comes to seat height, the Honda NC750S offers a lower seat height of 790 mm, making it more accessible for riders of different heights. The KTM 690 Duke, on the other hand, has a higher seat height of 835 mm.

In terms of weight, the Honda NC750S is heavier with a kerb weight of 216 kg, while the KTM 690 Duke is significantly lighter with a kerb weight of 149.5 kg.

Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Honda NC750S having a slightly larger capacity of 14.1 l compared to the KTM 690 Duke's 14 l.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

In terms of strengths, the Honda NC750S is praised for being a perfect everyday vehicle with high quality and valuable details. It also features a colour display and a storage compartment, adding to its practicality.

The KTM 690 Duke is also suitable for everyday use and is known for its smooth running and low vibration. It has a highly developed single-cylinder engine, which offers versatility in various riding conditions.

In terms of weaknesses, the Honda NC750S is criticized for its unagitated design and moderately sporty performance. On the other hand, the KTM 690 Duke may not be sporty enough for the racetrack and requires an additional Track Pack at extra cost.

Overall, both the Honda NC750S 2015 and the KTM 690 Duke 2015 have their own unique strengths and weaknesses. The Honda NC750S is a reliable and practical choice for everyday riding, while the KTM 690 Duke offers a more versatile and dynamic riding experience.

Teknik Özellikler Honda NC750S 2015 ile karşılaştırıldığında KTM 690 Duke 2015

Honda NC750S 2015
KTM 690 Duke 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap77 mmÇap102 mm
StrokStrok80 mmStrok84.5 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü68 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı12.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim690 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,466 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)149.5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.1 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Motosikletlerden faydali araçlar olarak bahsetmekten kaçinmayi seviyoruz, ancak NC 750 S o kadar kullanisli ki bu kelimeyi yeniden sevilebilir hale getiriyor. Sahte benzin deposunun altindaki saklama bölmesi, sportiflik ve aksiyonla degil, neredeyse mükemmel islev ve kullanilabilirlikle parlayan bu çiplak motosikletin hala benzersiz ve dahice bir özelligidir. DCT, ek sürüs modlari sayesinde artik daha da iyi çalisiyor. Dublör sürücüler için degil, sehir ve ülke sürücüleri için bir motosiklet.

Mükemmel günlük araç

yüksek kalite

yüksek kaliteli detaylar

renkli ekran

saklama bölmesi

Hareketsiz tasarim

orta derecede sportif

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM'nin performanstan ödün vermeden tek silindiri bu kadar gelistirmis olmasi inanilmaz. Motorun sorunsuz çalismasinin EURO4 standardina uygun olarak gelistirilirken ayni zamanda performansinin da artirilmis olmasi bir deha eseri olarak görülebilir. Düz tork egrisi, yumusak ve güçlü tahrikten sorumludur. Duke, 4000 d/d'den itibaren güçlü bir sekilde harekete geçer ve 8500 d/d'ye kadar devirlenir. Düsük devirlerde bile motor teklemez veya bogulmaz, bu da sehir içinde bir avantajdir. Duke'un sürüs kabiliyetinin yani sira en büyük gücü manevra kabiliyetidir, bu yüzden güvenle bir oyuncak olarak tanimlanabilir. Sadece yaris pistinde ve sert saldirilarda kiçinizin altinda "R" olmasini diliyorsunuz.

Günlük kullanim için uygun

sorunsuz çalisma

düsük titresim

son derece gelismis tek silindirli motor

çok yönlü

Pist Paketi ekstra ücretlidir

yaris pisti için yeterince sportif degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NC750S vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Honda NC750S 2015 and a KTM 690 Duke 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2015 is about 54% higher. Compared to KTM 690 Duke 2015 there are less Honda NC750S 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 76 days compared to 94 days for the Honda NC750S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Honda NC750S and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Honda NC750S was published on 11/3/2013 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Fiyat Honda NC750S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH