Beta Xtrainer 300 2020 vs. KTM 300 EXC 2015

Beta Xtrainer 300 2020

KTM 300 EXC 2015
Overview - Beta Xtrainer 300 2020 vs KTM 300 EXC 2015

Beta Xtrainer 300 2020

KTM 300 EXC 2015
Technical Specifications Beta Xtrainer 300 2020 compared to KTM 300 EXC 2015
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Beta Xtrainer 300 2020

Sonuç olarak: Az paraya çok enduro - 1000PS editör ekibi çok heyecanli. Xtrainer'in sele yüksekligi, rekabet odakli kardes modellerinden yaklasik 2 santimetre daha alçaktir, bu da selede çok fazla güvenlik saglar ve özellikle küçük sürücüler için ilginç hale getirir. Biraz daha ince sasi ve yaklasik 1,5 santimetre daha az dingil mesafesi ile çaliliklar arasinda çevik ve eglenceli bir sekilde manevra yapilabilir. Özellikle yavas ve teknik geçislerde bu manevra kabiliyeti ile puan toplayabilir ve ayni zamanda selede kendinden emin bir his saglar. Motor her durumda harika bir sekilde dogrusaldir ve her zaman mükemmel bir sekilde kontrol edilebilir. Açik versiyonda 36 hp ile asla güçsüzlük hissine kapilmiyorsunuz. Inceltilmis sasinin tek dezavantaji hizli bölümlerde veya ara sira motokros pistine yapilan yolculuklarda ortaya çikiyor. Burada artik kendi bölgesinde degil ve her zamanki sert enduro motosikletleri gözle görülür bir avantaja sahip. Kisacasi: nispeten az paraya çok motosiklet aliyorsunuz. Sunulanlar muhtemelen enduro sürücülerinin çogunu tatmin edecektir. Bu nedenle, satin alirken egonuza dikkat etmez ve gerçeklere ölçülü bir sekilde bakarsaniz, Xtrainer'i görmezden gelmek zordur.
KTM 300 EXC 2015

"Büyük" iki zamanli motor 2017 yilinda yeniden gelistirildi ve 250 ve 300 modellerinde kullanildi. Elektrikli mars motoru artik "flansa monte" degil, kompakt bir sekilde entegre edilmistir. Kapali kapilar ardinda, profesyoneller 300'ün aslinda kendileri için çok güçlü oldugunu söylüyorlar. Ancak benim için, özellikle hobi amaçli biniciler için 2 zamanli bir öneridir. Harita seçici ile "hafif" haritalamayi seçebilir ve ayrica egzoz kontrolü için daha zayif yayi kullanabilirsiniz. Pratikte, 250cc'den bir vites daha yüksekte sürebilirsiniz ve çok uysal hale gelir. Yeni dengeleyici mil sürüs konforu açisindan büyük bir artidir: önemli ölçüde daha az titresim!