KTM 890 Duke 2022 vs. Honda CMX1100 Rebel 2022

KTM 890 Duke 2022

Honda CMX1100 Rebel 2022
Loading...
Technical Specifications KTM 890 Duke 2022 compared to Honda CMX1100 Rebel 2022
KTM 890 Duke 2022
Honda CMX1100 Rebel 2022
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 90.7 mm | Çap | 92 mm |
| Strok | Strok | 68.8 mm | Strok | 81.5 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 115 HP | Motor gücü | 87 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,000 dev/dak. |
| Tork | Tork | 92 Nm | Tork | 98 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 8,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 4,750 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13.5 | Sıkıştırma Oranı | 10.1 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | OHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Yağlama | Yağlama | basınç sirkülasyonu | Yağlama | basınç sirkülasyonu |
| Hacim | Hacim | 889 ccm | Hacim | 1,084 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 43 mm | Çap | 43 mm |
Arka Süspansiyon
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Çift Şok |
|---|---|---|---|---|
| Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Ön yük |
Şasi
| Kasa | Kasa | Krom-molibden | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Eğim | Eğim | 66 derece | Eğim | 60 derece |
| Kaster | Kaster | 99 mm | Kaster | 110 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Tekli disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 300 mm | Çap | 330 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 240 mm | Çap | 256 mm |
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 65 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 16 inç |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,476 mm | Aks mesafesi | 1,520 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 820 mm | Koltuk yüksekliği | 700 mm |
| Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 169 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 223 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 13.6 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A2, A |
Donanım
| Donanım | Donanım | Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran | Donanım | LED gündüz farları, LED-Farlar |
|---|
Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke vs Honda CMX1100 Rebel
Price KTM 890 Duke
Model year
Current average market prices
Price Honda CMX1100 Rebel
Model year
Current average market prices


















