Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Loading...

Genel bakış - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Teknik Özellikler Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 ile karşılaştırıldığında Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok52.3 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü217 HPMotor gücü201 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork115 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999.6 ccmHacim999.6 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaSachs

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kalkış Kontrolü, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kalkış Kontrolü, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,040 mmBoy2,040 mm
GenişlikGenişlik735 mmGenişlik735 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)180 kgKuru Ağırlık (ABS'li)180 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Kübik kapasitesi 1.077 cc ile hiçbir standart yaris yönetmeligine uymuyor, ancak özellikle hirsli hobi yarisçilari için artan kübik kapasite daha da iyi bir sürüs kabiliyeti anlamina geliyor. Sasi için sadece en iyinin en iyisi kullanildi. Denenmis ve test edilmis alüminyum köprü sasi, en yeni nesil Öhlins elektronik süspansiyon ile birlestirilmistir. Bu süspansiyon testimizde mükemmel çalisti, ancak köy yollari için her zaman oldukça sert olma egilimindeydi. Frenleme performansi söz konusu oldugunda sirket, önde 330 mm'lik bir çift diski isiran sofistike Brembo Stylema kaliperlere güveniyor. Modülasyonu kolay, inanilmaz derecede hassas ve yaris pistinde bile son derece dengeli - iste istediginiz sey bu. Ergonomi çok kompakttir. 845 mm yükseklik ile oldukça yüksekte oturursunuz. Bu nedenle gidon uçlari nispeten alçak görünür. Ön tekerlek üzerinde çok fazla baski var, yaris pisti için mükemmel. Genel olarak, yüksek kaliteli, yaris odakli sasisi ve agresif sürüs pozisyonu ile Aprilia her zaman kristal netliginde geri bildirim ve her durumda üstün denge sunar. Pist günleri ve hatta bir yaris pisti dönüsümü için mükemmel bir temel.

V4 motorun sesi

yaklasik 6.000 d/d'den itibaren muhtesem güç

harika sasi

olaganüstü fren performansi

pist günleri için mükemmel temel

5.000 rpm'nin altinda az basinç

köy yollarinda oturma pozisyonu yorucu

uzun boylu sürücüler test sürüsü yapmali

fiyat

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory'nin yeni oldugunu hacminden anlayabilirsiniz. 1077 metreküpe yapilan artis, 217 beygirlik devasa bir güç ve 122 newton metrelik tork anlamina geliyor. Bu da RSV4'ü yaris pistlerinin en güçlülerinden biri haline getirirken, ayni zamanda kendine güvenen bir köy yolu avcisi yapiyor. Sasi, süspansiyon ve geometri gibi diger tüm açilardan, Öhlins süspansiyon elemanlarina sahip fabrika versiyonu gerçekten yaris ruhunu somutlastiriyor. Yandaki havali kanatçiklar bile bir saka degil, dogrudan RS-GP MotoGP motosikletinden türetilmis. Tasarimin geri kalani eski ama kesinlikle sikici degil.

güçlü motor

mükemmel ses

sert frenler

Öhlins süspansiyon

tam elektronik paket

blipper'li otomatik vites

sportif ergonomi

havali kanatçiklar

Devir araliginda az tork

çok küçük olan renkli TFT ekran için çok fazla bilgi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Fiyat Aprilia RSV4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia RSV4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG