Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2017 vs. Honda NC750X 2020

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2017

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2017

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2017 compared to Honda NC750X 2020

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2017
Honda NC750X 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap77 mm
StrokStrok63 mmStrok80 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.9 Sıkıştırma Oranı10.7
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)CDI, DijitalAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim633 ccmHacim745 ccm

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği250 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı12 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği250 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği100 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı12 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,185 mmBoy2,230 mm
GenişlikGenişlik1,212 mmGenişlik845 mm
YükseklikYükseklik1,164 mmYükseklik1,150 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi14.1 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2017

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Çift kavramali sanzimani (DCT) ile NC750X, NC serisindeki en uyumlu modeldir. Ön cami, uzun süspansiyon mesafesi ve bunun sonucunda artan konforu ile daha uzun mesafeler ve hatta seyahatler için de uygundur. Sonuçta, neden yeni baslayanlar da rahat ama karmasik olmayan seyahatlerin tadini çikaramasin? Hepsinden önemlisi, nispeten düsük agirlik merkezi, deneyimsiz sürücüler için bile görsel olarak çok daha büyük ve hantal NC750X'in korkusunu ortadan kaldirir. Motor asiri sportif olmasa da, bir dügmeye dokunarak veya hatta tam otomatik olarak vitesleri son derece hassas ve kolay bir sekilde degistiren DCT, bunu çabucak unutturuyor. Sahte benzin deposunun altindaki kask bölmesi özellikle dahiyane.

Kullanimi çok kolay

elverisli

düsük yakit tüketimi

kimseyi sasirtmaz

DCT çift kavramali sanziman

ayarlanabilir sürüs modlari

iyi frenler

Zayif motor

devir sinirlayicinin erken baslangici

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Brute Force 650 4x4i vs Honda NC750X

Price Kawasaki Brute Force 650 4x4i

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons