Yamaha TMAX Tech MAX 2022 vs. BMW C 400 GT 2022

Yamaha TMAX Tech MAX 2022

BMW C 400 GT 2022
Loading...
Technical Specifications Yamaha TMAX Tech MAX 2022 compared to BMW C 400 GT 2022
Yamaha TMAX Tech MAX 2022
BMW C 400 GT 2022
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | Çap | 70 mm | Çap | 80 mm |
|---|---|---|---|---|
| Strok | Strok | 73 mm | Strok | 69.6 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 47.6 HP | Motor gücü | 34 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 55.7 Nm | Tork | 35 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,250 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5,750 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10.9 | Sıkıştırma Oranı | 11.5 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Otomatik | Şanzıman Tipi | Varyomatik |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 1 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | OHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 562 ccm | Hacim | 350 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 110 mm |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Çift Şok |
| Sürüş | Sürüş | 117 mm | Sürüş | 112 mm |
Şasi
| Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Çelik |
|---|
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 267 mm | Çap | 265 mm |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 282 mm | Çap | 265 mm |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 15 inç | Ön lastik çapı | 15 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 160 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 15 inç | Arka lastik çapı | 14 inç |
| Boy | Boy | 2,195 mm | Boy | 2,210 mm |
| Genişlik | Genişlik | 780 mm | Genişlik | 835 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,415 mm | Yükseklik | 1,437 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,575 mm | Aks mesafesi | 1,565 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 800 mm | Koltuk yüksekliği | 775 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 220 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 214 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12.8 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2 | Lisansa uygunluk | A2 |
| Aralık | Aralık | 312 km | Aralık | 365 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 112 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 81 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 4.8 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 3.5 l/100km |
Donanım
| Donanım | Donanım | Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, elektronik ayarlı ön cam | Donanım | Anahtarsız Sistem, LED gündüz farları |
|---|
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha TMAX Tech MAX vs BMW C 400 GT
Price Yamaha TMAX Tech MAX
Model year
Current average market prices
Price BMW C 400 GT
Model year
Current average market prices

















