BMW R 1250 R 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 R 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2021

The BMW R 1250 R 2019 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, they have some notable differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engine, the BMW R 1250 R 2019 is equipped with a powerful Boxer engine that delivers 136 horsepower and 143 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 features an inline-four engine that produces 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. While the BMW R 1250 R offers more power, the Kawasaki Z900 RS compensates with a more lightweight design, weighing 215 kg compared to the BMW's 239 kg.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The BMW R 1250 R has a single swing arm rear suspension, while the Kawasaki Z900 RS has a swing arm suspension. Both bikes offer preload and rebound adjustment for the rear suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

When it comes to braking, both motorcycles feature double disc brakes at the front with four-piston calipers. The BMW R 1250 R has larger front discs with a diameter of 320 mm, while the Kawasaki Z900 RS has slightly smaller front discs with a diameter of 300 mm. Both bikes offer ABS as standard, ensuring optimal braking performance and safety.

In terms of rider assistance systems, the BMW R 1250 R comes equipped with advanced features such as anti-slipping control, riding modes, and ride by wire technology. The Kawasaki Z900 RS, on the other hand, offers ABS and traction control. While the BMW R 1250 R provides a more comprehensive range of rider assistance systems, the Kawasaki Z900 RS still offers essential safety features.

In terms of design, the BMW R 1250 R has a sporty look with a load-bearing engine frame made of steel. The Kawasaki Z900 RS, on the other hand, boasts an authentic and beautiful retro look with a tubular steel frame. Both bikes have similar front and rear tire dimensions, providing stability and grip on the road.

In terms of seating position, the BMW R 1250 R offers a comfortable riding experience with a seat height of 820 mm, while the Kawasaki Z900 RS provides a very comfortable seating position with a slightly higher seat height of 835 mm. Both bikes have a wheelbase that ensures stability and maneuverability on the road.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

In terms of fuel capacity, the BMW R 1250 R has a larger fuel tank with a capacity of 18 liters, compared to the Kawasaki Z900 RS's 17-liter tank. This allows for longer rides without the need for frequent refueling.

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 R has a long surcharge list and visually doesn't offer anything new compared to previous models. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS lacks a quickshifter and driving modes, although it does have adjustable traction control.

In conclusion, the BMW R 1250 R 2019 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The BMW R 1250 R offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Kawasaki Z900 RS stands out with its beautiful retro design and comfortable riding position. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1250 R 2019 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 RS 2021

BMW R 1250 R 2019
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap102.5 mmÇap73.4 mm
StrokStrok76 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork143 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,254 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim62.3 dereceEğim65 derece
KasterKaster126.6 mmKaster98 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,165 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik880 mmGenişlik865 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,515 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)239 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)215 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Zaten güçlü bir naked motosiklette daha da fazla güç ve tork elde etmekten daha iyi ne olabilir! Önceki R 1200 R, 125 hp ve Newton metre torku ile zaten çok sportif bir sürüse sahipti ve 136 hp ve 143 Newton metre ile deplasmani artirilmis R 1250 R, boxer gücünü mevcut zirvesine tasiyor. R 1250 R'nin özelligi, selefinde oldugu gibi, kapsamli aksesuar yelpazesi sayesinde turlarda da etkileyici olabilmesidir. ShiftCam valf kontrolüne sahip yeni motor sadece daha güçlü degil, ayni zamanda daha rafine. Sasi ve frenler de etkileyicidir ve sürüs pozisyonu sportif turdan genis bir sürüs yelpazesine izin verecek sekilde hos bir sekilde diktir.

Güçlü boxer motor

iyi ses

konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

sürüs modlari

sportif görünüm

Uzun ek ücret listesi

görsel olarak yeni bir sey yok

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Z 900 RS zamansiz güzellikte bir motosiklettir. En önemli parçasi olan güçlü ve ipeksi akiciliktaki dört silindirli motor, mutlak sürüs keyfi saglar. Ayrica rahat oturma pozisyonu, iyi doldurulmus selesi ve yüksek, genis gidonu sayesinde uzun yolculuklar için bolca konfor sunar. Retro motosikletleri seviyor ancak modern sürüs davranislarini da takdir ediyorsaniz, Z1-Hommage çok iyi bir seçimdir.

otantik, güzel retro görünüm

çok rahat oturma pozisyonu

sürüsü kolay ve rahat

hizli vites degistirici ve sürüs modu yok (ancak TC ayarlanabilir)

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 R vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a Kawasaki Z900 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 23% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2021 there are more BMW R 1250 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 14. It takes less time to sell a BMW R 1250 R with 83 days compared to 125 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the BMW R 1250 R was published on 11/6/2018 and now has more than 73,800 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Fiyat BMW R 1250 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH