Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

The Yamaha MT-10 SP 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 takes the lead with 180 HP compared to the Yamaha MT-10 SP 2021's 160 HP. The Triumph also offers higher torque at 125 Nm, while the Yamaha provides 111 Nm. This extra power and torque in the Speed Triple result in a more exhilarating and dynamic riding experience.

Both bikes feature fuel injection systems and have 4 cylinders, but the Yamaha has a larger displacement at 998 ccm compared to the Triumph's 1160 ccm. This larger displacement may contribute to the Yamaha's punchy engine and unconventional sound, which are considered strengths of the model.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. The Yamaha has a swing arm suspension, while the Triumph features a single swing arm. Both bikes utilize aluminum materials for their suspension components, ensuring lightweight and responsive handling.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

The chassis of both bikes is also made of aluminum, but they have different frame types. The Yamaha MT-10 SP 2021 has a Deltabox frame, while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 features a Twin Tube frame. The specific advantages and disadvantages of these frame types are not mentioned in the provided data.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. This ensures strong and reliable stopping power for both models. Additionally, both bikes are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, enhancing safety and stability during rides.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha MT-10 SP 2021 has a slightly shorter wheelbase at 1400 mm compared to the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022's 1445 mm. The seat height of the Yamaha is 825 mm, while the Triumph offers a slightly higher seat height at 830 mm. The Yamaha also has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the Triumph's 15.5 liters.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In terms of weight, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is lighter with a kerb weight of 198 kg, while the Yamaha MT-10 SP 2021 weighs 210 kg. This weight difference may contribute to the Triumph's light and compact ride, as well as its stable handling even in fast corners.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 SP 2021 is praised for its unconventional sound, punchy engine, high-quality chassis and suspension, acceptable wind protection, and surprisingly comfortable seating position. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is commended for its versatility, rev-happy and powerful engine, top quickshifter, quiet riding capabilities, light and compact ride, stable handling, strong brakes, and precise handling.

As for weaknesses, the Yamaha MT-10 SP 2021 is criticized for its traction control and ABS not being dependent on lean angle, the shift assistant not being flawless and lacking a blipper, and its high price. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022, on the other hand, is noted to have a good but not perfect quickshifter, a slightly intrusive sound, and vibrations in the handlebars.

In conclusion, the Yamaha MT-10 SP 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are both powerful and capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha offers a punchy engine and high-quality chassis, while the Triumph provides versatility, a rev-happy engine, and precise handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-10 SP 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap79 mmÇap90 mm
StrokStrok50.9 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü180 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork111 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru
EğimEğim66 dereceEğim23.9 derece
KasterKaster102 mmKaster104.7 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,095 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik792 mm
YükseklikYükseklik1,110 mmYükseklik1,089 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)198 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi15.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP, bir kamyon dolusu duyguyla birlesen yüksek mükemmellik derecesiyle etkileyicidir. Japon üreticiler nadiren Avrupalilarin alanina bu kadar derinlemesine girmeyi basarir. Motosiklet gerektiginde çok hirçin bir sekilde sürülebilir, ancak sehir trafiginde de çok medeni bir sekilde kullanilabilir. Bunun da ötesinde, elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon da büyük bir sürüs konforu sagliyor. Sonuç olarak, kötü görünmekten çok daha fazlasini yapabilen olaganüstü bir çok yönlü motosiklet.

Alisilmadik ses

harika güçlü motor

yüksek kaliteli süspansiyon ve sasi

kabul edilebilir rüzgar korumasi

sasirtici derecede rahat sürüs pozisyonu

Çekis kontrolü ve ABS egim açisina bagli degil

vites asistani kusursuz degil ve blipper yok

yüksek fiyat

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Hassas, güçlü ve hizli! Triumph Alp geçitlerinde çok eglencelidir. Bununla birlikte, sert sasi sadece sportif sürücüler tarafindan affedilebilir. Ama motoru sevmek zorundasiniz. Ister geziniyor ister isiniyor olun - güç her zaman mevcuttur ve kontrol edilmesi kolaydir.

Inanilmaz derecede evrensel - sehir trafiginde sürmesi kolay ama gerektiginde inanilmaz derecede hizli

Yüksek devirli ve güçlü motor

En hizli vites

Gerektiginde sessiz sürülebilir

Hafif ve kompakt sürüs hissi

Hizli virajlarda bile dengeli yol tutusu

Güçlü frenler

Hassas sürüs davranisi

Hizli vites degistirici iyi, ancak mükemmel degil

ses hala biraz rahatsiz edici

gidonlarda hala titresimler var

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 SP vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2021 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1200 RS with 132 days compared to 138 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Fiyat Yamaha MT-10 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH