Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

The Kawasaki Z900 RS 2022 and the Kawasaki Z900 70kW 2018 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both bikes have an in-line engine with a displacement of 948ccm and liquid cooling. However, the Z900 RS 2022 has a more powerful engine, producing 111 HP compared to the Z900 70kW 2018's 95 HP. The Z900 RS 2022 also has higher torque at 98.6 Nm compared to the Z900 70kW 2018's 91.2 Nm. Both bikes have a fuel injection system and four cylinders.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and a swing arm suspension with a monoshock in the rear. The Z900 RS 2022 offers more adjustment options for the front suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The Z900 70kW 2018 only has preload and rebound adjustments for the front suspension.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Both bikes have a steel frame, but the Z900 RS 2022 has a tubular frame while the Z900 70kW 2018 has a double cradle frame. The Z900 RS 2022 also has advanced rider assistance systems, including ABS and traction control, while the Z900 70kW 2018 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the Z900 RS 2022 has a slightly longer wheelbase at 1470mm compared to the Z900 70kW 2018's 1450mm. The seat height is also higher on the Z900 RS 2022 at 835mm compared to the Z900 70kW 2018's 795mm. The Z900 RS 2022 is slightly heavier with a kerb weight of 215kg compared to the Z900 70kW 2018's 210kg.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Now, let's move on to the strengths of each bike. The Z900 RS 2022 is praised for its beautiful design, powerful engine, stable handling, powerful brakes, comfortable seating position, analogue displays, and adjustable levers. On the other hand, the Z900 70kW 2018 is commended for its smooth engine with punch at around 6000 rpm, finely controllable brakes, smooth running of the engine ideal for city traffic, typical 4-cylinder shriek (though restrained at low revs), stability at motorway speeds, and good handling.

In terms of weaknesses, the Z900 RS 2022 lacks an optional quickshifter, which may be a disappointment for some riders. The Z900 70kW 2018, on the other hand, is criticized for being quite small for tall people, having a relatively high weight of 210kg, and having poor acceleration with only 48 hp due to its weight.

In conclusion, the Kawasaki Z900 RS 2022 and the Kawasaki Z900 70kW 2018 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 RS 2022 offers a more powerful engine, more adjustable suspension, and advanced rider assistance systems, while the Z900 70kW 2018 has a smooth engine, good handling, and is stable at high speeds. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 RS 2022
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork91.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster98 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS genis bir hayran kitlesine sahip ve 2022'de neden bu kadar popüler oldugunu bir kez daha kanitliyor. Güçlü motor, torku ve çok rahatsiz edici olmayan muhtesem sesiyle dikkat çekiyor. Yol tutusu dogaldir ve hiçbir zorluk çikarmaz. Retro konsepte pek uymasa da motosiklete yalnizca hizli bir vites degistirici yakisirdi.

güzel tasarim

güçlü motor

dengeli kullanim

güçlü frenler

rahat oturma pozisyonu

analog göstergeler

ayarlanabilir kollar

Opsiyonel hizli vites degistirici mevcut degil

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 üst düzey bir giris motosikletidir. Çok yumusak bir motor, harika frenler ve sasi ile kollarda çok sayida ayar seçenegi. Hizlanma, hiz tutkunlari için fazla iyi olabilir, ancak ögrenmek için dogru. Elektronik hilelerin, sürüs modlarinin ve çekis kontrolünün olmamasi da bir sorun degil, ancak Z900'ü iki tekerlekli hareketin temellerini ögrenmek için iyi bir motosiklet haline getiriyor. Yüksek kaliteli bir pürist, gerçek bir motosiklet, sadece 48 hp ile bile!

Yaklasik 6000 d/d'de güçlü, pürüzsüz motor

iyi kontrol edilebilen frenler

sehir trafigi için harika çalisan pürüzsüz motor

tipik 4 silindirli cizirti, ancak düsük devirlerde çok kisitli

otoyol hizlarinda dengeli

iyi yol tutusu

Uzun boylu insanlar için oldukça küçük

210 kg'lik oldukça yüksek agirlik

agirlik nedeniyle 48 hp'de hizlanma oldukça zayif

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z900 70kW

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2022 and a Kawasaki Z900 70kW 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2022 is about 39% higher. Compared to Kawasaki Z900 70kW 2018 there are more Kawasaki Z900 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 127 days compared to 194 days for a Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 104,300 views for the first review on Kawasaki Z900 70kW published on 11/23/2018.

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 70kW

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH