Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Overview - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of engine performance, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 boasts an inline four-cylinder engine that delivers a powerful 142 HP and 111 Nm of torque. This engine is known for its smoothness and provides a thrilling riding experience. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 also features an inline four-cylinder engine, but with slightly lower power at 125.4 HP and torque at 98.6 Nm. While not as powerful as the Ninja 1000SX, the Z900 SE still offers a strong performance.

Both motorcycles are equipped with fuel injection systems and use chain transmissions. They have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature. The Ninja 1000SX has a displacement of 1043 ccm, while the Z900 SE has a slightly smaller displacement of 948 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Ninja 1000SX offers a slightly longer rear suspension travel at 144 mm compared to the Z900 SE's 140 mm. Both motorcycles have adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

The Ninja 1000SX features an aluminum frame, providing a good balance between rigidity and weight. On the other hand, the Z900 SE has a steel frame, which may contribute to a slightly heavier overall weight. Speaking of weight, the Ninja 1000SX has a kerb weight of 235 kg with ABS, while the Z900 SE weighs 210 kg with ABS.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes in the front, with a diameter of 300 mm and four pistons. The Ninja 1000SX utilizes Tokico brakes with radial, monoblock, and petal technology, while the Z900 SE features Brembo brakes with petal technology. Both provide strong and reliable braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles feature ABS, riding modes, and traction control. The Ninja 1000SX goes a step further with additional features such as cornering ABS, ride by wire, and a quickshifter. The Z900 SE, however, lacks a quickshifter.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

When it comes to dimensions, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The Ninja 1000SX has a wider rear tire at 190 mm compared to the Z900 SE's 180 mm. Both motorcycles have a wheelbase of around 1440-1450 mm. The Ninja 1000SX has a higher seat height at 834.98 mm compared to the Z900 SE's 795 mm.

In terms of equipment, both motorcycles are equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Ninja 1000SX also features an adjustable windscreen, providing additional wind protection.

In summary, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 offers a more powerful engine, a wider range of advanced rider assistance systems, and a higher level of wind protection. The Kawasaki Z900 SE 2022, on the other hand, has a slightly lighter weight, high-quality chassis components, and easy handling on the racetrack. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Technical Specifications Kawasaki Ninja 1000SX 2021 compared to Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork111 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası38 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş144 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster102 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, Monoblok, PedalTeknolojiPedal
MarkaMarkaTokicoMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik825 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,190 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834.98 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Eski usul bir spor tourer. Kawasaki Ninja 1000SX, bu motosiklet kategorisinden beklediginiz tüm noktalari yerine getirir. Buna ek olarak, seyahat ederken isteyebileceginiz her seyi sunan kapsamli bir elektronik paketi vardir - ve ekstra ücret ödemeden! Kontrollerin rakipleri kadar sezgisel olmayabilecegi gerçegi, fiyat etiketine baktiginizda affedilebilir.

ipeksi dört silindirli

rahat ama sportif ergonomi

rüzgar korumasi

standart elektronik paketi

tam kaporta sayesinde çok fazla denge

çok erisilebilir

Motorun devirlenmesi gerekiyor

elektronik aksam daha kullanici dostu olabilirdi

ön cam sadece iki elle ayarlanabiliyor

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE, zaten çok sportif ve iyi huylu olan Kawasaki Z900'ün degerli bir sekilde daha da gelistirilmis halidir. Ancak artik sportif, hirsli sahipleri de pist günlerinde büyük ödünler vermeden hizli turlar atabilirler. Öhlins ve Brembo bilesenleri gerçek katma deger saglar, böylece eksik olan tek sey hizli vites degistiricidir.

güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

güçlü frenler

iyi ergonomi

yaris pistinde kolay kullanim

Kayip hizli vites degistirici

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 4% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 118 days for the Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Price Kawasaki Ninja 1000SX

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH