KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 790 Duke 2020

The KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 790 Duke 2020 are both impressive motorcycles in their respective categories. The KTM 890 Adventure 2022 is an enduro motorcycle designed for off-road adventures, while the KTM 790 Duke 2020 is a naked bike built for street riding.

Starting with the engine and drive train, both models feature an inline, 2-cylinder engine with a liquid cooling system. However, the KTM 890 Adventure has a larger displacement of 889cc compared to the 799cc of the KTM 790 Duke. This results in a slightly higher engine power of 105 HP for both models. Both bikes also have a chain transmission and an electric starter.

In terms of suspension, the KTM 890 Adventure comes with a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 200mm for the front suspension. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock, also from WP, with a travel of 200mm. On the other hand, the KTM 790 Duke features a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 140mm for the front suspension. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from WP, with a travel of 150mm. It is worth noting that the KTM 890 Adventure offers more suspension travel, making it better suited for off-road riding.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Both models have a chromium-molybdenum frame, but the KTM 890 Adventure has a tubular, load-bearing engine frame type, while the KTM 790 Duke has a tubular frame type. The rake angle is slightly different, with the KTM 890 Adventure having a rake of 63.7 degrees and the KTM 790 Duke having a rake of 66 degrees.

In terms of braking, both models are equipped with double disk brakes on the front, with a diameter of 320mm for the KTM 890 Adventure and 300mm for the KTM 790 Duke. Both bikes also have four-piston calipers and radial technology for improved braking performance.

When it comes to advanced rider assistance systems, both models offer ABS, riding modes, and traction control. However, the KTM 890 Adventure also includes cornering ABS and ride by wire technology, providing additional safety and control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure has a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, while the KTM 790 Duke has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 150mm for the KTM 890 Adventure and 180mm for the KTM 790 Duke, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is longer for the KTM 890 Adventure, measuring 1528mm compared to the 1475mm of the KTM 790 Duke. The seat height is also higher for the KTM 890 Adventure, measuring 850mm, while the KTM 790 Duke has a seat height of 825mm. Additionally, the KTM 890 Adventure has a larger fuel tank capacity of 20 liters, while the KTM 790 Duke has a capacity of 14 liters.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure offers a proven and confident engine, a comparatively low weight, an improved chassis, a more comfortable seat, and a combination of riding modes and ABS settings. The quickshifter also works excellently, and the bike is made in Austria. On the other hand, the KTM 790 Duke has a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, a great chassis set-up, playful handling, a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio.

As for weaknesses, the KTM 890 Adventure lacks an adjustable windshield and has too little suspension travel for hard terrain. Additionally, many useful extras come at an extra cost. On the other hand, the KTM 790 Duke only has rear suspension spring preload adjustment.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 790 Duke 2020 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 890 Adventure is better suited for off-road adventures with its larger suspension travel and adjustable windshield, while the KTM 790 Duke offers a more playful and agile riding experience on the street.

Teknik Özellikler KTM 890 Adventure 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Adventure 2022
KTM 790 Duke 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap88 mm
StrokStrok68.8 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü105 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim889 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş200 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim63.7 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,528 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Hala piyasadaki en sportif touring endurolardan biridir. Neredeyse 21 inç ön tekerlege sahip baska hiçbir orta sinif macera motosikleti KTM kadar hizli, sert ve hassas bir sekilde kullanilamaz. 2023 için, sportif karakterine hala uyan ancak selede biraz daha fazla konfor saglayan revize edilmis ve simdi de ayarlanabilir bir sasiye sahip. Motor artik kesinlikle olgun olarak tanimlanabilir. Güçlü karakteri, temiz tepki davranisi ve neredeyse hiç titresimi olmayan Mattighofen güç ünitesinin pek çok hayrani var. Model güncellemesiyle birlikte KTM'de yeni elektronik sistemler de yerini aldi. ABS ve çekis kontrolü artik daha hassas bir sekilde düzenleniyor ve sürüs modlariyla daha iyi eslesiyor. Yeni 5 inçlik ekran her zaman mükemmel bir genel bakis saglar.

Kanitlanmis ve üstün motor

nispeten düsük agirlik

gelistirilmis sasi

daha konforlu koltuk

sürüs modlari ve ABS ayari kombinasyonu

hizli vites mükemmel çalisiyor

Avusturya'da üretildi

Ön cam ayarlanabilir degil

engebeli arazi için çok az süspansiyon hareketi

ekstra maliyetle birçok kullanisli ekstra

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sadece yeterli güce degil, ayni zamanda eglenceli yol tutusa ve yüksek kaliteli donanima sahip sportif bir naked motosiklet - KTM 790 Duke tüm kutulari isaretliyor. Görünüse aldirmazsaniz, 790'in iyi yapamayacagi bir sey bulmak zordur, çünkü avlanma alaninda - kirsal yol - arzulanan hiçbir seyi birakmayan harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturur. Baslangiçtaki dis çikarma sorunlari da çözülmüstür, bu yüzden KTM 790 Duke hala gerçek bir tavsiyedir!

Yüksek devirli iki silindirli

standart olarak Quickshifter +

mükemmel süspansiyon ayari

eglenceli kullanim

yüksek kaliteli elektronik paket

TFT ekran

iyi fiyat/performans orani

Sadece arkada ayarlanabilir yay ön yüküne sahip süspansiyon

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Adventure vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2022 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 40% higher. A KTM 890 Adventure 2022 experiences a loss of 370 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are more KTM 890 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 112 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Fiyat KTM 890 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH