Aprilia Dorsoduro 750 2010 vs. BMW S 1000 XR 2020

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Aprilia Dorsoduro 750 2010

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Genel bakış - Aprilia Dorsoduro 750 2010 vs BMW S 1000 XR 2020

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Aprilia Dorsoduro 750 2010

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Teknik Özellikler Aprilia Dorsoduro 750 2010 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 XR 2020

Aprilia Dorsoduro 750 2010
BMW S 1000 XR 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap80 mm
StrokStrok56.4 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü91.5 HPMotor gücü165 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork82 NmTork114 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim750 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,333 mm
GenişlikGenişlik905 mmGenişlik850 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,505 mmAks mesafesi1,552 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11.5 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Dorsoduro 750, günlük kullanima uygunluk ve sürüs keyfi arasindaki dengeyi iyi kuran çok yönlü bir motosiklet oldugunu kanitlamistir. Yenilikçi elektronik gaz kelebegi kontrolünün güvenilir oldugu kanitlanmistir ve karakteristik V2 motor ile birlikte genis bir uygulama yelpazesine olanak saglar. Yeni baslayanlar için iyi huylu kullanim ve deneyimli sürücüler için yeterli potansiyel kombinasyonu özellikle ikna edicidir. Birkaç teknik zayiflik iyi belgelenmis ve öngörülebilirdir.

Farkli karakterlere sahip üç seçilebilir haritalama egrisi

genis çalisma araligina sahip çok esnek motor

iyi huylu yol tutusu

isirma özelligine sahip yüksek kaliteli fren paketi

dengeli sasi

pratik bakim araliklari

günlük kullanima uygun oturma pozisyonu

12 litrelik çok küçük depo menzili sinirliyor

su pompasi 40.000 km'den sonra zayiflik gösteriyor

ikincil zincirin sik sik ayarlanmasi gerekiyor

her 20.000 km'de bir valf boslugu kontrolü masrafli

sasi yüksek hizlarda biraz fazla sert

sinirli rüzgar korumasi

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR, süper spor motosiklet temelinde hos bir tur motosikleti sunar. Kulaga bir uzlasma gibi geliyor - ancak tam olarak hedeflenmis bir gelisme gibi sürüyor. Motosiklet pratik ve olgun. Rüzgar ve hava korumasi çok iyi, cep telefonunun entegrasyonu dünya standartlarinda ve motorun sürüsü çok keyifli. Sasi yük durumuna iyi uyum saglamasina ragmen, asla hassas veya gerçekten konforlu hale gelmiyor. Koltuk konforu iyi, ancak uzun turlarda diz açisi biraz keskinlesiyor. Yine de, sportif sürüs için oldugu kadar uzun mesafeler için de harika bir motosiklet.

Cep telefonundan araca mükemmel baglanti ve entegrasyon - iyi navigasyon yazilimi dahil

genis kullanilabilir hiz araligina sahip harika devirli dört silindirli motor

hos motor ayari

sürüs modlari tepki davranisini pratik bir sekilde degistirir

otomatik yük durumu algilamali elektronik sasi sayesinde iyi dengelenmis araç - yedek sürücü ile bile -

iyi frenler

iyi rüzgar ve hava korumasi

tek elle ayarlanabilen ön cam

iyi hizli vites

genis seçenekler

Uzun sürüslerde uzun boylu insanlar için diz açisi biraz dar

süspansiyon yeterince hassas sönümleme yapmiyor - gerçekten rahat bir kurulum mümkün degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Dorsoduro 750 vs BMW S 1000 XR

Fiyat Aprilia Dorsoduro 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 XR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH