Royal Enfield Continental GT 650 2022 vs. Triumph Trident 660 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Triumph Trident 660 2022
Loading...
Technical Specifications Royal Enfield Continental GT 650 2022 compared to Triumph Trident 660 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2022
Triumph Trident 660 2022
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 78 mm | Çap | 74 mm |
Strok | Strok | 67.8 mm | Strok | 51.1 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 48 HP | Motor gücü | 81 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,150 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 10,250 dev/dak. |
Tork | Tork | 52 Nm | Tork | 64 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,150 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,250 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 9.5 | Sıkıştırma Oranı | 11.95 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli, Kıç atma | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 3 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Subaplar | Subaplar | OHV | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | Yağ-hava | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 648 ccm | Hacim | 660 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Tek şok |
Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Çelik |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | taṣıyıcı eleman motoru | Kasa türü | Çevre |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 310 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 240 mm | Çap | 255 mm |
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 18 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 130 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 18 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Genişlik | Genişlik | 745 mm | Genişlik | 795 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,067 mm | Yükseklik | 1,089 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,398 mm | Aks mesafesi | 1,401 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 820 mm | Koltuk yüksekliği | 805 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 212 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 189 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2 | Lisansa uygunluk | A2, A |
Aralık | Aralık | 296 km | Aralık | 304 km |
Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 99 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 107 g/km |
Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 4.21 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 4.6 l/100km |
Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Trident 660
Price Royal Enfield Continental GT 650
Model year
Current average market prices
Price Triumph Trident 660
Model year
Current average market prices