Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Honda X-ADV 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Loading...

Overview - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Honda X-ADV 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Technical Specifications Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 compared to Honda X-ADV 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Honda X-ADV 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap77 mm
StrokStrok61.9 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü59 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.
TorkTork87 NmTork69 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.27 Sıkıştırma Oranı10.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim888 ccmHacim745 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap41 mm
SürüşSürüş240 mmSürüş154 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş230 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru, Borulu
EğimEğim65.6 dereceEğim63 derece
KasterKaster145.8 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap296 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı15 inç
GenişlikGenişlik935 mmGenişlik940 mm
YükseklikYükseklik1,452 mmYükseklik1,375 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,551 mmAks mesafesi1,590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi13.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Tiger'in selesinde memnuniyet hizla yayilir. Makine son derece genis bir kullanim yelpazesi sunuyor ve bu sinif için fazlasiyla donanimli. Gerçekten iyi bir touring enduro! Bununla birlikte, uzun süspansiyon hareketi sportif sürüs için biraz dezavantaj. Ancak günün sonunda bu, her yönüyle basarili olan bu makinenin tek eksigi.

Karakter dolu üç silindirli motor

pratik arazi performansi

konforlu süspansiyon elemanlari

standart olarak blipper'li hizli vites degistirici

cömert standart donanim, hatta sürücü ve yedek sürücü için isitmali koltuklar

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun yolculuklar için uygun

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

sol gidonda çok sayida dügme var

genel olarak büyük ve hantal bir görünüm

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda cesaret ediyor - ve hedefi on ikiden vuruyor. X-ADV sofistike, pratik ve sasirtici derecede hassas bir crossover iki tekerlekli araçtir. DCT çift kavramali sanzimanin G modu, arazi kabiliyetini daha da vurguluyor. Bununla birlikte, X-ADV'nin gerçek oyun alani, mükemmel bir sekilde çalistigi ve aksi takdirde sadece büyük tourer ve scooter'lardan bilinen sportiflik ve konforun ustaca bir karisimini sundugu kirsal yollardir. Birçok kisi bu "sey" ile ne yapacagini bilemez, ancak X-ADV'ye bir kez binen herkes onun neler yapabilecegini anlayacaktir.

Yeterli güce sahip motor

çok iyi frenler

rahat oturma pozisyonu

G-Modlu DCT çift kavrama

çekis kontrolü

ayarlanabilir ön cam

LED isik

havali görünüm

Akilli Anahtar

12V soket

yüksek fiyat

saklama bölmesi yalnizca tam yüz kaski için yeterince büyük

ayak tahtalari biraz dar

scooter/macera kullanimi için zincir tahriki çok fazla bakim gerektirir

disa dönük görünüm herkesin hosuna gitmez

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Honda X-ADV

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Price Honda X-ADV

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH