BMW R 1250 R 2019 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 R 2019 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

The BMW R 1250 R 2019 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, they have some key differences in terms of engine specifications, chassis design, and overall riding experience.

Starting with the engine, the BMW R 1250 R 2019 is equipped with a Boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 features an inline three-cylinder engine that produces a higher power output of 180 HP, but a slightly lower torque of 125 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. However, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, allowing riders to fine-tune their suspension settings for a personalized riding experience. The BMW R 1250 R 2019, on the other hand, only offers preload and rebound adjustments.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

When it comes to the chassis, the BMW R 1250 R 2019 has a steel frame with a load-bearing engine design, while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 features an aluminum frame with a twin-tube design. This results in a lighter and more agile ride for the Triumph, enhancing its handling capabilities.

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The BMW R 1250 R 2019 utilizes radial technology, while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 takes it a step further with monoblock technology, providing even greater braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and riding modes. The BMW R 1250 R 2019 also includes anti-slipping control and ride by wire technology. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 adds cornering ABS and traction control to its list of features, providing enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 R 2019 has a wheelbase of 1515 mm, a seat height of 820 mm, and a kerb weight of 239 kg (with ABS). It also has a larger fuel tank capacity of 18 liters. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021, on the other hand, has a slightly shorter wheelbase of 1445 mm, a slightly higher seat height of 830 mm, and a lighter kerb weight of 198 kg (with ABS). It has a smaller fuel tank capacity of 15.5 liters.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In summary, the BMW R 1250 R 2019 offers a powerful boxer engine, comfortable seating position, and a sporty look. It comes with standard ABS and traction control, as well as riding modes. However, it has a long surcharge list and does not offer any visually new features.

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021, on the other hand, is incredibly versatile, offering easy city maneuverability and impressive speed when needed. It has a rev-happy and powerful engine, top quickshifter, and precise handling. However, it has some weaknesses, such as load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, and vibrations on the handlebars.

Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities, whether they prioritize power and performance or comfort and convenience.

Teknik Özellikler BMW R 1250 R 2019 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW R 1250 R 2019
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap102.5 mmÇap90 mm
StrokStrok76 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü180 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork143 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,254 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim62.3 dereceEğim23.9 derece
KasterKaster126.6 mmKaster104.7 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,165 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik880 mmGenişlik792 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,515 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)239 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)198 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi15.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Zaten güçlü bir naked motosiklette daha da fazla güç ve tork elde etmekten daha iyi ne olabilir! Önceki R 1200 R, 125 hp ve Newton metre torku ile zaten çok sportif bir sürüse sahipti ve 136 hp ve 143 Newton metre ile deplasmani artirilmis R 1250 R, boxer gücünü mevcut zirvesine tasiyor. R 1250 R'nin özelligi, selefinde oldugu gibi, kapsamli aksesuar yelpazesi sayesinde turlarda da etkileyici olabilmesidir. ShiftCam valf kontrolüne sahip yeni motor sadece daha güçlü degil, ayni zamanda daha rafine. Sasi ve frenler de etkileyicidir ve sürüs pozisyonu sportif turdan genis bir sürüs yelpazesine izin verecek sekilde hos bir sekilde diktir.

Güçlü boxer motor

iyi ses

konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

sürüs modlari

sportif görünüm

Uzun ek ücret listesi

görsel olarak yeni bir sey yok

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Hassas, güçlü ve hizli! Triumph Alp geçitlerinde çok eglencelidir. Bununla birlikte, sert sasi sadece sportif sürücüler tarafindan affedilebilir. Ama motoru sevmek zorundasiniz. Ister geziniyor ister isiniyor olun - güç her zaman mevcuttur ve kontrol edilmesi kolaydir.

Inanilmaz derecede evrensel - sehir trafiginde sürmesi kolay ama gerektiginde inanilmaz derecede hizli

Yüksek devirli ve güçlü motor

Üst düzey hizli vites

Gerektiginde sessiz sürülebilir

Hafif ve kompakt sürüs hissi

Hizli virajlarda bile dengeli yol tutusu

Güçlü frenler

Hassas sürüs davranisi

Düsük hizlarda yük degisimi tepkileri

direksiyon açisi biraz fazla düsük

uzun boylu insanlar için dar diz açisi

inatçi cep telefonu baglantisi

gicirtili frenler

çekis kontrolü pist modunda bile çok savunmaci

gidonda titresimler

süspansiyon yeterince hassas tepki vermiyor - temel kurulum çok siki

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 15% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 there are less BMW R 1250 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 16. It takes less time to sell a BMW R 1250 R with 83 days compared to 124 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the BMW R 1250 R was published on 11/6/2018 and now has more than 73,800 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Fiyat BMW R 1250 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH