Honda NC750S 2015 vs. KTM 690 SMC R 2020

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Loading...

Overview - Honda NC750S 2015 vs KTM 690 SMC R 2020

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Technical Specifications Honda NC750S 2015 compared to KTM 690 SMC R 2020

Honda NC750S 2015
KTM 690 SMC R 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap77 mmÇap105 mm
StrokStrok80 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork73.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak5,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı12.7
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim690 ccm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.1 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Motosikletlerden faydali araçlar olarak bahsetmekten kaçinmayi seviyoruz, ancak NC 750 S o kadar kullanisli ki bu kelimeyi yeniden sevilebilir hale getiriyor. Sahte benzin deposunun altindaki saklama bölmesi, sportiflik ve aksiyonla degil, neredeyse mükemmel islev ve kullanilabilirlikle parlayan bu çiplak motosikletin hala benzersiz ve dahice bir özelligidir. DCT, ek sürüs modlari sayesinde artik daha da iyi çalisiyor. Dublör sürücüler için degil, sehir ve ülke sürücüleri için bir motosiklet.

Mükemmel günlük araç

yüksek kalite

yüksek kaliteli detaylar

renkli ekran

saklama bölmesi

Hareketsiz tasarim

orta derecede sportif

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Büyük, güçlü bir tek silindir, dengeli bir sasi, 160 kg'in biraz üzerinde bir çeki demiri çekme agirligi ve destek için modern elektronikler - sadece temel veriler bile çok fazla sürüs eglencesine isaret ediyor. 2024 yilinda, SMC-R bazi açilardan biraz tozlanmis olabilir ve artik yola uygun süpermotolarin tartismasiz kraliçesi olmayabilir, ancak hala çok sayida süpermoto eglencesi ve performansi sunabilir.

Güçlü motor

Elektronik, gerektiginde güvenlik veya süpermoto manevralarini destekleyebilir

Stabil, tamamen ayarlanabilir sasi

Çevik sürüs davranisi

Iyi ergonomi

Düsük yakit tüketimi

Harika hizli vites degistirici

Eski LC ekran ve halojen farlar artik güncel degil

Süspansiyon küçük darbeleri daha uyumlu bir sekilde absorbe edebilir

Frenler asiri hassas degil

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750S vs KTM 690 SMC R

Price Honda NC750S

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH