KTM 890 Duke GP 2022 vs. Triumph Speed Triple S 2017

KTM 890 Duke GP 2022

Triumph Speed Triple S 2017
Loading...
Technical Specifications KTM 890 Duke GP 2022 compared to Triumph Speed Triple S 2017
KTM 890 Duke GP 2022
Triumph Speed Triple S 2017
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 90.7 mm | Çap | 79 mm |
Strok | Strok | 68.8 mm | Strok | 71.4 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 115 HP | Motor gücü | 140 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 92 Nm | Tork | 112 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 8,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,850 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13.5 | Sıkıştırma Oranı | 12 |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 3 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 889 ccm | Hacim | 1,050 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | WP | Marka | Showa |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | WP | Marka | Showa |
Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Krom-molibden | Kasa | Alüminyum |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Çift Boru |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 300 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 190 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,476 mm | Aks mesafesi | 1,435 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 820 mm | Koltuk yüksekliği | 825 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15.5 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke GP vs Triumph Speed Triple S
Price KTM 890 Duke GP
Model year
Current average market prices
Price Triumph Speed Triple S
Model year
Current average market prices