BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW R 1200 GS 2013

The BMW R 1250 GS Adventure 2019 and the BMW R 1200 GS 2013 are both enduro motorcycles with similar engine types, boxer engines. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 has a larger bore and stroke (102.5 mm and 76 mm respectively) compared to the BMW R 1200 GS 2013 (101 mm and 73 mm). This results in a higher engine power for the R 1250 GS Adventure, with 136 HP compared to 125 HP for the R 1200 GS. The R 1250 GS Adventure also has a higher torque of 143 Nm compared to 125 Nm for the R 1200 GS. The displacement of the R 1250 GS Adventure is also larger at 1254 ccm, while the R 1200 GS has a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, both models have a single swing arm rear suspension, but the R 1250 GS Adventure has a telelever front suspension, while the R 1200 GS has a strut front suspension. Both suspensions have preload adjustment, but the R 1250 GS Adventure also has rebound adjustment.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

In terms of chassis, both models have a steel frame, but the R 1200 GS has a twin tube, load-bearing engine frame type, while the R 1250 GS Adventure has a load-bearing engine frame type.

Both models have double disk front brakes, 19-inch front tire diameter, 170 mm rear tire width, and 17-inch rear tire diameter. The wheelbase is slightly longer for the R 1200 GS at 1507 mm compared to 1504 mm for the R 1250 GS Adventure. The seat height is also higher for the R 1250 GS Adventure at 890 mm compared to 850 mm for the R 1200 GS. The R 1250 GS Adventure is also heavier with a kerb weight of 268 kg compared to 238 kg for the R 1200 GS. The fuel tank capacity is larger for the R 1250 GS Adventure at 30 l compared to 20 l for the R 1200 GS.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

In terms of strengths, the R 1250 GS Adventure offers great ride comfort, extreme range, good ergonomics, excellent weather protection, bulbous torque, clean response, and generally good rideability due to its low center of gravity. It also has customisation options. The R 1200 GS is praised for its new engine, top chassis, high comfort, and suitability for both traveling and everyday use.

However, the R 1250 GS Adventure is criticized for its high weight, which is noticeable in the braking zone, and its high price. The R 1200 GS, on the other hand, does not have any notable weaknesses mentioned.

Overall, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 offers more power, torque, and customization options compared to the BMW R 1200 GS 2013. However, it is also heavier and more expensive. Both models have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS Adventure 2019 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1200 GS 2013

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap102.5 mmÇap101 mm
StrokStrok76 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.
TorkTork143 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmaHava
HacimHacim1,254 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,270 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik952 mmGenişlik953 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,504 mmAks mesafesi1,507 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)268 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Bavyera'nin iddiali arazi sürüslerinin de üstesinden kolaylikla gelebilen çok amaçli silahi. Ekstra 2 santimetre süspansiyon hareketi ve depodaki 10 litre daha fazla yakit sayesinde hiçbir tur çok uzak ve hiçbir zorluk onun için çok büyük degildir. Nispeten alçak agirlik merkezi yol tutusuna yardimci olurken, daha güçlü motor sürüs dinamikleri açisindan onu normal R 1250 GS'ye çok daha yaklastiriyor. Yeni 1250 model neslinde, daha da iyi sürüs kabiliyeti saglayan revize edilmis motora ek olarak, ek standart donanim ve güvenlik de sunuyor. Bununla birlikte, Adventure'in en zorlu rakibi hala kendi arka bahçesinde gizleniyor, çünkü geleneksel, daha uygun fiyatli GS zaten iyi bir çok yönlü.

mükemmel sürüs konforu

asiri menzil

iyi ergonomi

mükemmel hava korumasi

büyük tork

temiz tepki

düsük agirlik merkezi sayesinde genel olarak iyi sürüs kabiliyeti

özellestirme seçenekleri

Frenleme bölgesinde fark edilen yüksek agirlik

yüksek fiyat

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Daha da çok yönlü ve daha hizli hale gelen pazar lideri için neredeyse hiç gerçek saldiri noktasi yok.

Yeni motor

üst sasi

yüksek konfor seviyesi

seyahat için uygun

günlük kullanim için uygun

Hiçbir sey

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2019 and a BMW R 1200 GS 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2019 is about 74% higher. A BMW R 1250 GS Adventure 2019 experiences a loss of 770 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 240 USD for a BMW R 1200 GS 2013. Compared to BMW R 1200 GS 2013 there are less BMW R 1250 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 44. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 60 days for a BMW R 1200 GS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH