Ducati Diavel 1260 S 2019 vs. Yamaha XSR900 2022

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati Diavel 1260 S 2019 vs Yamaha XSR900 2022

The Ducati Diavel 1260 S 2019 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, they differ in various aspects such as engine specifications, suspension, chassis, brakes, dimensions, weights, and seat height.

Starting with the engine, the Ducati Diavel 1260 S 2019 is equipped with a V-twin engine that produces 159 horsepower and 129 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 features an inline three-cylinder engine with 119 horsepower and 93 Nm of torque. This makes the Ducati Diavel more powerful in terms of both horsepower and torque.

In terms of suspension, the Ducati Diavel 1260 S 2019 comes with an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a Öhlins shock absorber at the rear. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 is equipped with a Kayaba upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a Kayaba shock absorber at the rear. Both bikes have similar suspension setups, but the Diavel 1260 S has Öhlins components, which are known for their high quality.

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Moving on to the chassis, the Ducati Diavel 1260 S 2019 features a steel tubular frame, while the Yamaha XSR900 2022 has an aluminum twin-tube frame. The choice of materials and frame type can affect the overall weight and handling characteristics of the bike.

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front, but the Ducati Diavel 1260 S 2019 has larger diameter disks (320 mm) compared to the Yamaha XSR900 2022 (298 mm). This can potentially provide better braking performance on the Diavel.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Diavel 1260 S 2019 has a wider rear tire (240 mm) compared to the Yamaha XSR900 2022 (180 mm). The Diavel also has a longer wheelbase (1600 mm) compared to the XSR900 (1495 mm). Additionally, the seat height of the XSR900 is slightly higher (810 mm) compared to the Diavel (780 mm). These differences in dimensions can affect the overall handling and maneuverability of the bikes.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

When it comes to weaknesses, the Ducati Diavel 1260 S 2019 is known for having handlebar cranking, which can be a minor inconvenience for some riders. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 has a hard seat and a lower steering angle, which can affect comfort and maneuverability in certain situations.

In terms of strengths, both bikes have powerful engines, but the Yamaha XSR900 2022 comes with a quickshifter as standard, allowing for smoother and faster gear changes. The XSR900 also offers a comprehensive electronics package, including cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. Additionally, the XSR900 is praised for its sporty yet everyday ergonomics and value for money. There are also many accessories available for the XSR900 directly from the manufacturer.

Overall, the Ducati Diavel 1260 S 2019 and the Yamaha XSR900 2022 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Diavel offers a more powerful engine and high-quality equipment, while the XSR900 provides a quickshifter, good brakes, and a comprehensive electronics package. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Diavel 1260 S 2019 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR900 2022

Ducati Diavel 1260 S 2019
Yamaha XSR900 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap106 mmÇap78 mm
StrokStrok71.5 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü159 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork129 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı11.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,261 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
SürüşSürüş130 mmSürüş137 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim27 dereceEğim65 derece
KasterKaster120 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği240 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği45 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,257 mmBoy2,155 mm
YükseklikYükseklik1,192 mmYükseklik1,155 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,600 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)244 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel S'i Marbella'da 20 derecenin üzerindeki en iyi sicakliklarda tüm modlarda dag yollarinda 200 kilometreden fazla test edebildim ve motosikletin çevikligi karsisinda çok sasirdim. 240 mm genisligindeki arka lastige ragmen, yatis açilari olusturmak için çok çalismaniz gerektigi hissine kapilmiyorsunuz. Aksine, virajlari neredeyse sakaci bir sekilde dönüyor. Tüm teknik özellikler ve buhar arasinda, rahat sürüs pozisyonu benim için en önemli noktaydi. Lütfen, bir motosiklette ne kadar rahat oturabilirsiniz? Diavel nasil oldugunu gösteriyor.

güçlü motor

konforlu ergonomi

kolay kullanim

yüksek kaliteli ekipman

Gidon kranki

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900, MT-09'u temel aldigi gerçegini gizlemek için hiçbir girisimde bulunmaz. Tam elektronik paketi, güçlü üç silindirli motoru ve sportif süspansiyon bilesenleri ile bu retro motosikleti sürmek inanilmaz derecede sportif. Umarim yakinda daha konforlu bir sele aksesuar olarak sunulur - çünkü standart sele çok fazla duraklama gerektirecektir.

güçlü motor

standart olarak hizli vites

iyi frenler

elektronik paket

sportif ama günlük ergonomi

paranin karsiligi

birçok aksesuar mevcut ex works

Sert koltuk

düsük direksiyon açisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Diavel 1260 S vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Ducati Diavel 1260 S 2019 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Diavel 1260 S 2019 is about 85% higher. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Ducati Diavel 1260 S 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 121 days for the Ducati Diavel 1260 S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Diavel 1260 S and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Ducati Diavel 1260 S was published on 1/23/2019 and now has more than 87,600 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Fiyat Ducati Diavel 1260 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH