EICMA 2026'da ZT853-R prototipiyle Zontes

Zontes artık naked bike'lardan scooter ve cruiser'lara, enduro'lardan supersport modellere kadar uzanan bir ürün yelpazesine sahip. Milano'daki EICMA 2026'da standda ilk olarak, İsviçre'de 7.990 Frank'a satılması planlanan bir naked bike olan 703R'yi ele alıyorum. Böyle bir motosikletin yetişkin bir Avrupalı üzerinde nasıl durduunu gözünüzde canlandırabilmeniz için üzerine oturuyorum: tam boyutlu. Asya ürünlerinde neredeyse her zaman koca bir ekran ön planda olur, bu üreticiler için önemli. Burada ekran kristal netliinde okunuyor ama kısmen biraz da oyuncak gibi. Genç bir hedef kitle için muhtemelen harika, benim gibi yaşı geçkinler için ise biraz fazla. Ardından ergonomiyi göstermek için supersport 703RR'ye geçmek istiyorum ama orada zaten başka biri oturuyor. Ben de standın asıl yıldızına doru yoluma devam ediyorum.

Zontes'in imaj modelinin adı ZT853-R ve standda tam üç tane var: mavi, kırmızı ve siyah. Stand ekranına göre üç silindirli motor 847 cm³ hacme ve 150 PS güce sahip; aynı 150 PS standdaki panoda da yazıyor. Donanım listesi uzun: çift yönlü quickshifter, hız sabitleyici, viraj ABS'si, launch control ve wheelie kontrolü, yani her şey mevcut. Önde geniş bir ekran yer alıyor, ön kısım da buna uygun olarak geniş ve deri detaylar gerçekten harika görünüyor. Buna iddialı bir egzoz yerleşimi, iddialı bir ön tasarım, aerodinamik elemanlar ve bolca karbon ekleniyor. Böyle bir motosikleti aceleyle bir kalıba sokmamak lazım: Haberlere göre frenlemeyi Brembo kaliperler üstleniyor, önde kaliteli bir Kayaba çatal çalışıyor. Ayak dayanaı grubu da hoşuma gidiyor, temiz frezelenmiş detaylarıyla. Kanatçıkların gerçekten bir işe yarayıp yaramadıını ya da daha çok gösteriş için olup olmadıını söyleyemem. En çok mavisi hoşuma gidiyor.

Üzerine oturmayı o kadar çok isterdim ki. Ortada güvenlik görevlisi yok, ben de şansımı deniyorum. Adam hayır diyor ve beni haklı olarak aşaı indiriyor. ZT853-R henüz bir prototip ve ona pek hazırlıklı deildim. Edindiim bilgilere göre sezon başında deil, ancak 2027'nin ikinci yarısında gelecek; henüz bir fiyat da yok. Yine de pazar için güzel bir zenginlik. Şu anda dört Japon üreticinin, Avrupalıların ve Harley ile Indian'ın yanında beş altı Çinli üretici pazarı karıştırıyor. Zontes gibi markalar sayesinde Japonlar gerçekten çok çabalamak zorunda kalıyor ve kısmen eskisinden daha cazip fiyatlar sunuyor. Rekabet işi canlandırır. Otomobillerde Çinli üreticiler politik olarak agresif bir şekilde pazara giriyor, motosikletlerde ise bunu o kadar sert görmüyorum. Orada daha çok inanılmaz yenilikçi ürünlerle geliyorlar.

ZT853-R'nin üç renkte standda nasıl göründüünü ve ne kadar çabuk aşaı indiimi, 1000PS YouTube kanalındaki dört saatlik EICMA 2026 turumda görebilirsiniz. Bir saati biraz geçince sıra Zontes'e geliyor, bu balantı dorudan standa atlıyor. Videoda büyük ekranlı 703R'deki oturma testim, 703RR, ZT853-R'nin karbon, deri detaylar ve ayak dayanaı grubunu içeren donanım panosu ve üzerine çıkma girişimimin başarısızlıkla sonuçlanışı yer alıyor. Buna Çinli markaların Japonları neden harekete geçirdiine dair düşüncelerim de ekleniyor. İzlemeye devam edenler, Honda'dan Ducati'ye ve KOVE'ye kadar 40'tan fazla standı daha oturma testleri, stant sohbetleri ve net yargılarla görüyor. Kalabalık olmadan ve fuar bileti ödemeden izlenecek dört saatlik EICMA.

• ZT853-R: 847 cm³ üç silindirli, 12.500 d/dk'da 150 PS, 9.000 d/dk'da 90 Nm (tümü haberlere göre), tek kollu salıncaklı alüminyum şasi, Kayaba süspansiyon, Brembo frenler, quickshifter, hız sabitleyici, viraj ABS'si, launch ve wheelie kontrolü, fiyat ve piyasaya çıkış tarihi açıklanmadı
• 703R ETC: Anahtarsız sistem, ısıtmalı elcikler (haberlere göre), İsviçre fiyatı 7.990 Frank, çok yakında
• 703RR ETC: Brembo frenler (haberlere göre), İtalya'da bayi fiyatı 7.990 Euro (haberlere göre)