Zero Motorcycles 2027: Ventura, LS3 ve XE tanıtıldı

Üretici teknoloji tarafında da çıtayı yükseltiyor: Yeni bir akıllı telefon uygulaması ek balantı özellikleri sunacak. Uyumlu yol ve dual-sport modeller için ayrıca bataryayı 30 dakikadan kısa sürede yüzde 20'den yüzde 80'e şarj edecek bir CCS hızlı şarj fonksiyonu planlanıyor.

Zero Motorcycles, Project Ventura ile elektrikli motosiklet sürüşünü hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için daha ulaşılabilir hale getirmeyi amaçlayan bir prototip sergiliyor. Yeni yol motosikleti, dik bir sürüş pozisyonunu 17 inç jantlar, sportif yol lastikleri ve supermoto esintili bir tasarımla birleştiriyor. Konsept özellikle günlük kullanım için hafif ve çevik bir araç arayan motosikletçilere hitap ediyor. Zero, Ventura ile aynı zamanda daha önce elektrikli bisiklet veya hafif elektrikli arazi motosikletleriyle deneyim kazanmış kişilere de ulaşmak istiyor. Yeni geliştirilen elektrikli tahrik sisteminin 20 kW'ın üzerinde maksimum güce ulaşması bekleniyor. Zero, sürekli ulaşılabilen azami hız olarak 105 km/s belirtiyor; kısa süreliine 130 km/s'ye kadar çıkılabilecek. Üretici böylece sürekli kullanılabilen hız ile kısa süreli ulaşılabilen tepe deeri açıkça birbirinden ayırıyor. Tahmini menzil, gerçek sürüş koşullarında 150 kilometre. Batarya kapasitesi ve kesin şarj süresine ilişkin bilgiler henüz açıklanmadı. Entegre şarj cihazı, uygun halka açık şarj istasyonlarında Level 2 balantısı üzerinden şarj imkânı sunuyor. Şasi ayrıca sele ile kullanıma uygun olarak tasarlandı. Planlanan özellikler arasında standart ABS ve Zero Motorcycles uygulamasıyla balantılı Bluetooth özellii yer alıyor.

Şimdiye kadar açıklanan bilgiler prototipe ait olup seri üretime kadar deişebilir.

Zero Motorcycles, Ventura'yı 2027 yazında piyasaya sürmeyi hedefliyor. Hedeflenen satış fiyatı 8.000 Euro'nun altında. Zero Motorcycles Ürün ve Ortaklıklardan Sorumlu Başkanı (Chief Product and Partnerships Officer) Jim Callahan, projenin arkasındaki üç temel fikri şöyle sıralıyor: özgün bir tasarım, mevcut elektrikli bisiklet ve elektrikli motosiklet sürücüleri için zahmetsiz bir giriş ve sürüş keyfine odaklanan bir motosiklet konsepti.

Üretici, Zero LS3 ile scooter yelpazesine A1 sınıfında yeni bir model ekliyor. Yeni elektrikli scooter LS1 temelinde geliştirildi ancak daha fazla güç, daha uzun menzil ve ek konfor özellikleri sunuyor. Salt bir şehir scooter'ından farklı olarak LS3'ün şehirlerarası uzun sürüşlere de olanak tanıması hedefleniyor. Bunun için Zero, daha güçlü bir elektrikli tahrik sistemini daha yüksek batarya kapasitesi ve zengin standart donanımla birleştiriyor. Elektrik motoru 12,7 kW (17 PS) maksimum güce ulaşıyor. Üreticiye göre azami hız 120 km/s, sürekli ulaşılabilen hız ise 102 km/s olarak belirtiliyor. Menzilin 150 kilometreye kadar çıkması bekleniyor. Bunun için toplam 5,6 kWh kapasiteli üç batarya bulunuyor. Şarj, uygun donanımlı şarj istasyonlarında Tip 2 balantısı üzerinden yapılıyor. Öne çıkan bir özellik de selenin altındaki çıkarılabilir batarya. Bu batarya çıkarıldıında ek bagaj alanı oluşuyor. Böylece sürücüler ihtiyaca göre tam batarya kapasitesi ile daha büyük bir bagaj bölmesi arasında seçim yapabiliyor.

Zero, donanım tarafında günlük kullanıma yönelik çok sayıda özellie yer veriyor. LS3, Zero Motorcycles uygulamasıyla mobil a üzerinden balantı kurabiliyor. Ayrıca yokuş kalkış destei ve yenilenmiş bir ABS modülü de donanıma dahil. Souk havalarda sürüş için scooter, ısıtmalı elcikler ve ısıtmalı sele sunuyor. İki USB-C balantısı elektronik cihazların şarj edilmesini salıyor. Arka çanta (topcase) ve orta yükseklikte bir rüzgarlık standart olarak sunuluyor. Daha fazla rüzgar korumasına ihtiyaç duyanlar aksesuar olarak daha yüksek bir rüzgarlık sipariş edebiliyor. Dier özellikler arasında LS1'e göre geliştirilmiş bir çanta askısı ile entegre ön ve arka kameralar bulunuyor. Bu sayede sürüşler kaydedilip ardından paylaşılabiliyor. LS3, Sterling Silver ve Midnight Blue renk seçenekleriyle sunuluyor. Bu donanımla elektrikli scooter hem işe gidip gelenlere hem de düzenli olarak uzun mesafeler kat etmek isteyen sürücülere hitap ediyor.

Açıklanan satış fiyatları şöyle:

Fiyatlara bayiye nakliye ve batarya bertaraf ücreti dahildir. Araç hazırlıı ve bayiye özgü hizmetler için ek masraflar çıkabilir. LS3'ün 2027 baharından itibaren satışa sunulması planlanıyor. Model A1 ehliyet sınıfına giriyor ve üreticiye göre Almanya'da B196 uzantısıyla, Avusturya'da ise Code 111 ile de kullanılabiliyor.

Zero XE de 2027 model yılı için çeşitli deişiklikler alıyor. Yol ve arazi için tasarlanan hafif elektrikli motosiklet A1 sınıfında kalıyor, ancak yenilenen dişli oranı ve yeni lastiklerle daha çok yönlü hale gelmesi hedefleniyor. XE, asfalt yollarda ve asfalt dışında karma kullanım için geliştirildi. Zero bu güncellemeyle özellikle günlük kullanılabilirlii ve yoldaki kullanım olanaklarını iyileştirmek istiyor. Deiştirilen zincir dişlisi azami hızı yaklaşık 10 km/s artırarak 95 km/s'ye çıkarıyor. Zero böylece daha yüksek son hız talebine yanıt veriyor. Buna, üreticiye göre asfaltta daha fazla yol tutuşu sunan ve aynı zamanda arazi kabiliyetini koruyan daha geniş dual-sport lastikler ekleniyor.

Mevcut gösterge, daha büyük ve merkeze yerleştirilmiş bir ekranla deiştiriliyor. Yeni konumun sürüş sırasında okunabilirlii artırması bekleniyor. Aydınlatma da yeniden tasarlandı. Far, stop lambası ve far maskesi Zero Motorcycles'ın kendi tasarım departmanından çıkıyor. Görsel olarak XE 2027 tamamen siyah kaporta parçalarıyla öne çıkıyor. Yeni renk düzeni önceki tasarımın yerini alıyor ve modele farklı bir görünüm kazandırıyor. Bir dier deişiklik uluslararası bulunabilirlikle ilgili. Yenilenen XE bundan böyle Kuzey Amerika'da da yol ruhsatıyla sunulacak.

Küresel lansmanın 2027 baharında yapılması planlanıyor. Almanya ve Avusturya'da satış fiyatı 6.600 Euro olarak kalıyor. Bu fiyata bayiye nakliye ve batarya bertaraf ücreti dahil. Ek bayi masrafları çıkabilir. İsviçre satış fiyatı henüz açıklanmadı.

Zero Motorcycles, yeni modellere paralel olarak yenilenmiş bir akıllı telefon uygulaması geliştiriyor. Uygulamanın 2027'de LS3, 2027 model yılı yol ve dual-sport modelleri ile Project Ventura için kullanıma sunulması planlanıyor. Odak noktasında motosikletin kişiselleştirilmesine yönelik ek olanaklar yer alıyor. Sürücüler uygulama üzerinden kişisel sürme modlarını yapılandırabilecek. Önceden tanımlı ayarların yanı sıra hız, güç, tork ve rejenerasyonun ayarlanabildii özel bir mod da öngörülüyor. Şarj planlaması da daha kapsamlı hale gelecek. Uygulama yakındaki şarj istasyonlarını gösterecek ve şarj hızı, işletmeci ve müsaitlik durumuna göre filtreleme imkânı sunacak.

Apple Maps entegrasyonu sayesinde şarj istasyonları harita üzerinde karşılaştırılabilecek ve navigasyon sürüş başlamadan önce başlatılabilecek. Planlanan dier özellikler şunlar:

Yeni uygulama hâlâ geliştirme aşamasında. Kullanıma sunulması 2027 için planlanıyor.

Bir dier teknik yenilik, büyük Zero motosikletlerinin şarjıyla ilgili. Zero Motorcycles, uyumlu yol ve dual-sport modeller için Avrupa'da CCS standardını, Kuzey Amerika'da ise NACS'ı destekleyecek bir doru akım (DC) hızlı şarj fonksiyonu geliştiriyor. Hedef, yüzde 20'den yüzde 80'e 30 dakikanın altında bir şarj süresi. Zero böylece uzun yolculuklarda şarj sürelerini kısaltmak istiyor. Ancak yeni teknoloji markanın tüm modelleri için duyurulmuş deil; açıkça uyumlu yol ve dual-sport motosikletler için öngörülüyor. Kullanıma sunulması 2027 için planlanıyor. Zero ayrıca Cypher III işletim sistemine sahip, 2022 ve sonrası model yılı uygun motosikletler için sonradan takılabilir bir çözüm üzerinde çalışıyor.

Zero Motorcycles yeniliklerini EICMA 2026'da Salon 7, Stant 036'da sergiliyor. Basın toplantısı 3 Kasım saat 16:30'da yapılacak. Ziyaretçiler ayrıca fuarın etkinlik alanında LS1 elektrikli scooter'ı test etme imkânı bulacak. Test sürüşleri yerinde, müsaitlik durumuna göre daıtılacak. Şirket 2026'da 20. kuruluş yıldönümünü kutluyor. 2006'da kurulan Zero Motorcycles, o zamandan beri elektrikli motosikletler ve tahrik teknolojileri geliştiriyor. Zero, Avrupa'da bir bayiden satın alınan motosikletler için S, DS, SR/F ve DSR/X modellerinde beş yıllık üretici garantisi veriyor. XB, XE ve LS1 için bu süre iki yıl.