DEEMEED Security Helmet Bag Double: hırsızlığa karşı korumalı kask çantası

Kahve molası planlandı, dondurmacı çoktan göründü; ve neredeyse her sürüşte peşimizi bırakmayan soru yine geliyor: Kask ve ekipman nereye? Pek az motosiklet yeterli bagaj alanı sunuyor, üst çanta bile çabucak doluyor ya da düpedüz küçük kalıyor - hele ki iki kask, eldivenler, boyunluklar ve böbrek kemerleri sıdırılacaksa. Peki bütün bu yükü eski şehrin sokaklarında sürüklemek mi? Yoksa ekipmanı motosikletin üzerinde bırakıp kimsenin el uzatmamasını, dar otoparkta hiçbir şeyin hasar görmemesini ve havanın bozmamasını mı ummak?

Çünkü sadece yamur suyu bile olsa, keyifli bir moladan sonra ıslak bir kaskın içine girmek pek de hoş deil. İşte bu 1000PS Performance Check boyunca bize eşlik eden soru tam da burada devreye giriyor: Biz şehirde rahatça dolaşırken kasklarımız motosiklette güvenli ve kuru kalabilir mi? Buna daha sonra deineceiz.

Bu sorunu Tomasz Jasiński de fark etmiş. Polonya'nın Bielawa kentindeki DEEMEED firmasının sahibi, Neukirchen'deki The Newchurch Summit 2026 festivalinde buna olgunlaşmış bir yanıt sundu - üreticiye göre dünyanın ilk hırsızlıa karşı korumalı kask çantası. Dört seviyede sunuluyor: tek kask için Single ve iki kask için Double olarak, her biri istee balı olarak gözden kaçmayan alarmlı bir kilitle. Alarm istee balı kalıyor, çünkü ancak kilitlerken tek bir hareketle kilidin hareket algıladıında ses çıkarıp çıkarmayacaına ya da yalnızca mekanik olarak mı emniyet salayacaına karar veriliyor. En üst donanım seviyesini test ettik: 249 Euro'luk DEEMEED Security Helmet Bag Double + Alarm.

Sıradan bir dondurmacı molasının ne kadar farklı geçebileceini, resimli hikayemiz gerçek hayattan üç senaryo üzerinden gösteriyor.

DEEMEED Security Helmet Bag Double + Alarm, büyük ve salam bir alarmlı kilitle birlikte teslim ediliyor. Ambalajın üzerindeki iki kask resmi Double versiyonu belirtiyor. İçinde çelik çekme halatı ve cırt cırtlı bantla rulo halinde kask çantası, küçük turuncu asma kilit, üç anahtarlı alarmlı kilit ve - sevindirici şekilde - kilidin içinde zaten bulunan altı pile ek olarak altı adet LR44 tipi düme pil içeren ikinci bir pil paketi bulunuyor. Kalın kumaştan taşıma torbası küçük bir bagaj rulosuna benziyor; gidona, şasiye veya yan çantaların üzerine sabitlenebilmesini salayan salam bir balama kayışıyla birlikte iki geçmeli toka taşıyor.

DEEMEED Security Helmet Bag, içindekileri iki kumaş katmanı arasında uzanan toplam 18 metre çelik halattan oluşan entegre bir örgüyle koruyor. DEEMEED bu yapıyı Steel-Web teknolojisi olarak adlandırıyor ve kask çantasını AB tasarımı olarak tescil ettirmiş; dikili etiket ve kullanım kılavuzu da buna işaret ediyor. Böylece korunan şey, bir patentte olduu gibi arkasındaki teknik işleyiş deil, çantanın tasarımı. DEEMEED'in bu çözümü gerçekten dünyada ilk geliştiren üretici olup olmadıı baımsız olarak dorulanamıyor. Bunun yerine halat kalınlıklarını kendimiz ölçtük: Koruma aının çelik halatları plastik kaplama dahil 3,5 mm çapa sahip, üreticiye göre çelik çekirdek 2 mm. Çanta azındaki çekme halatı 7 mm dış çapla belirgin şekilde daha güçlü boyutlandırılmış ve 5 mm kalınlıında bir çelik çekirdee sahip olduu belirtiliyor.

Dış kabuk su geçirmez naylondan oluşurken, içteki yumuşak, sinyal turuncusu Evolon kaskların hassas yüzeylerini koruyor. Malzeme etiketine göre kullanılan tekstiller Fransa'dan geliyor. Üretici bilgilerine göre kask çantalarının geliştirilmesi ve üretimi de Avrupa'da yapılıyor. DEEMEED ayrıca bayiler, kulüpler ve organizatörler için küçük adetlerde bile hayata geçirilebilen kişiye özel tasarımlar sunuyor.

Taşıma torbası salam işçiliiyle ikna ediyor. Test sürüşlerimiz boyunca motosiklete balantısı güvenilir olduunu kanıtladı. Kompakt şekilde paketlenmiş kask çantasını yolda kaybetme endişesini hiçbir zaman yaşamadık. Ancak taşıma torbasının kapanışında iyileştirme potansiyeli görüyoruz: Kask çantasını çıkarmak için önce balama kayışı açılıyor, ardından büzgü ipi gevşetiliyor. Bu büzgü basit bir iple balanıyor ve yetersiz düümlendiinde serbest uçları sürüş sırasında uçuşup motosiklete çarpabiliyor. Düzgün balanmış bir fiyonkla bu kolayca önlenebilir, ancak balama kayışındaki gibi bir geçmeli toka burada daha pratik ve daha şık olurdu.

Rulo halindeki kask çantası taşıma torbasından fazla zorlanmadan çekilip çıkarılabiliyor. Cırt cırtlı bir bant onu kompakt şekilde bir arada tutuyor. Bant çözüldüü anda çanta adeta bir aaç kurbaası gibi açılıyor ve neredeyse anında kullanıma hazır hale geliyor. Dışarıdan entegre çelik halatlar belirgin şekilde hissediliyor, bu yüzden içeride oldukça pürüzlü bir yüzey bekliyorduk. Ama tam tersi: Evolon'dan yapılmış sinyal turuncusu iç astar hoş bir şekilde yumuşak, neredeyse kadife gibi hissettiriyor. Ne çelik halatlar içeri taşıyor ne de rahatsız edici dikişler hissediliyor. Özellikle pahalı kaskları konusunda son derece titiz olan NoPain için bu sevindirici bir sürprizdi. Başlangıçtaki şüphecilik böylece uçup gitti.

Kapatırken doru sıralama belirleyici: Çanta özenle doldurulduktan sonra önce çanta azı büzülene kadar çekme halatı sıkılıyor. Ardından halka, halatın ucundaki dilin içinden tamamen geçirilmeli. Ancak bundan sonra kilit kancası halkanın içinden geçiriliyor. Aız ancak bu şekilde yeterince emniyete alınıyor ve içinden eşya çıkarılacak kadar açılamıyor. Bu kritik adımı atlayan, çantayı kilitlemiş olur ama gerçekten kapatmamış olur.

Çantanın içindekilerle birlikte ortadan kaybolmaması için çelik halatın serbest ucu ön tekerlekten geçiriliyor veya çatalın etrafından dolaştırılıyor ve ikinci ilmek aynı kilide takılıyor. Özellikle ön tekerlekten geçirmek hırsızlık korumasını ayrıca artırıyor. Motosiklet metal bir direk gibi sabit bir nesnenin hemen yanına park edilirse, kilit kapanmadan önce halat onun etrafından da dolaştırılabiliyor. DEEMEED'e göre ayrıca sissybar, bagaj taşıyıcı veya sırt dayanaı gibi kolay sökülebilen aksesuarlar da çelik halattan geçirilerek aynı anda emniyete alınabiliyor.

Alarmlı kilit bir hareket sensörüne ve sertleştirilmiş çelikten bir kancaya sahip. Ambalaja göre alarm 110 dB(A) ses basıncı seviyesine ulaşıyor. Özellikle pratik olan: Kilit istee balı olarak alarm fonksiyonlu veya alarmsız kullanılabiliyor. Hangi modun aktif olduu yalnızca kancanın hangi yönde takıldıına balı. Belirleyici olan çelik kancadaki küçük bir oluk. Oluk kilit silindirinin tarafına bakıyorsa hareket sensörü devreye giriyor ve kilit sarsıntılara alarmla tepki veriyor. Kanca 180 derece çevrilip ters takılırsa alarm devre dışı kalıyor. Kilit bu durumda sıradan bir asma kilit gibi çalışıyor.

Alarmlı kilitle küçük asma kilit evde kalabilir, ancak asıl kapama prensibinde hiçbir şey deişmiyor. Kilit kancası dilin (!) içinden geçirilmeden önce halka, halatın ucundaki dilden tamamen çekilmeli. Aksi halde kilit kilitli olsa bile çanta azı eşya çıkarılacak kadar açılabiliyor. İki çalışma modu arasında geçişin ne kadar kolay olduunu DEEMEED kendi videosunda gösteriyor. Yapının ayrıntıları stüdyo fotoraf galerimizde görülebilir.

Paketi açmak ters sırayla yapılıyor; yani kilidi çıkar, ilmekleri aç ve çelik halatı tamamen çekip ayır. Sonra hafife aldıımız kısım geliyor. Halat, ilmekler ve kilit boş çantanın içine giriyor ve ardından gelen katlama işi pratik olmadan gerçek bir güç gösterisi, çünkü taşıma torbası dar kesilmiş - çantayı yanlış katlayan onu bir daha içine sokamıyor; bu yüzden DEEMEED'in paketleme videosunu herkese gönülden tavsiye ediyoruz. Ona uyulduunda iş belirgin şekilde kolaylaşıyor: Çantayı yanlardan katla, cırt cırtlı bant sana bakacak şekilde yerleştir, neredeyse yarısına kadar kıvır, yukarıdan aşaıya mümkün olduunca sıkı rulo yap ve hemen cırt cırtlı bantla sabitle.

Ardından kompakt paket nispeten sorunsuz şekilde taşıma torbasına geri kayıyor; en iyisi büyük alarmlı kilit önde olacak şekilde, böylece sonradan yandan düşmüyor. Bu zahmet başlangıçta keyfi belirgin şekilde gölgeliyor, ancak birkaç turluk pratikle önemli ölçüde hafifletilebiliyor.

DEEMEED Security Helmet Bag Double + Alarm yaklaşık sekiz hafta boyunca tüm hafta sonu turlarımızda bize eşlik etti. Fotoraf çekimimiz için 1000PS test filosundaki BSA Scrambler 650 üzerinde kullanıldı; NoPain bu motosiklette kızı Alva'yı sele yolcusu olarak arkasına aldı. BSA'da ne üst çanta ne de yan çantalar var ve böylece kask çantasının güçlü yanlarını ortaya koyması gereken tam da o başlangıç durumunu sunuyor.

Taşıma torbası selenin altında sa tarafta şasiye sabitlenebildi; orada pek göze çarpmıyor, ek bagaj alanı gerektirmiyor ve alarmlı kilit içine konmuş halde bile çok az şişkinlik yapıyor. Motosiklete göre kilitlenme çubukları, gidon, farın altındaki bölge, bagaj taşıyıcı, yan çanta sistemleri veya ilgili bagaj çözümlerinin MOLLE askıları da balantı noktası olarak düşünülebilir. Gerekirse kompakt rulo bir sırt çantasına da sııyor. Ancak orada alarmlı kilidin ek 322 gramı, dorudan motosiklete takıldıı duruma göre daha belirgin şekilde hissediliyor.

Wiener Neustadt şehir merkezinde BSA'yı eski sur duvarının yanına park ediyoruz. Kask çantası hızla açılıyor ve önce iki kapalı kaskı alıyor, ardından aksesuarlar üstte yerini buluyor. Sonra çanta azını çelik halatla büzüyor, halkayı dilden geçiriyor ve çantayı alarmlı kilitle ön tekerlee kilitliyoruz.

İpucu: Alarm fonksiyonu aktifken anahtar ancak çanta gidonda baş aşaı asılı olduunda çıkarılmalı. Aksi halde hareket sensörü daha asma sırasında alarmı tetikleyebilir ki bundan kesinlikle kaçınmak gerekir. Çünkü uyarı sesi son derece tiz ve yüksek. Ses seviyesi ölçümü yapmadık, ancak işitme izlenimimize bakılırsa üreticinin belirttii 110 dB(A) oldukça makul görünüyor. Alarm her halükarda epey dikkat çekiyor.

Yamura karşı korunmak için dolu çanta ardından gidona baş aşaı asılıyor. Onu, iki kapalı kaskın aırlıını bile sorunsuz taşıyan cömert boyutlu bir cırt cırtlı bant tutuyor. Deponun yanında siyah paket görsel olarak pek dikkat çekmiyor. Aşaı bakan aız sayesinde yamur suyu dorudan yukarıdan da içeri giremiyor.

Sekiz haftalık testimiz sırasında şiddetli bir saanaa da yakalandık; çanta bu konumda bunu sorunsuz atlattı. Sonuç sevindiriciydi: İçeri su girmedi, ancak serin ve nemli hava girdi. Yani ekipman hava geçirmez şekilde kapalı deil, ama dorudan yamura karşı güvenilir biçimde korunuyor. Çanta su geçirmez bir bagaj kutusunun yerini tutmuyor, yine de testimizde moladan sonra sırılsıklam bir kaskı önleyebildi. Çanta yerde yatarken sızdırmazlıın nasıl olduunu kontrol etmedik; ne de olsa asmak, öngörülen kullanım konseptinin bir parçası.

Kaskları ve geri kalan ekipmanı koltuk altına sıkıştırmak yerine eller serbest şekilde bir dondurma ve bir espresso için yola çıkıyoruz; birkaç dakikada bir motosiklete göz atmaya gerek kalmadan. Dönüşte her şey yerinde ve kısa süre sonra ikisi de virajlarda akşam turuna hazır.

Tüm coşkumuza ramen adil olmak gerekirse sınırlardan da bahsetmeliyiz. Yakıt almak veya hızlı alışveriş gibi kısa ara duraklamalar için paketleme ve paket açma fazla zahmetli; bu yüzden orada klasik bir kask kilidi veya sabit monte edilmiş bir kask emniyeti amaca daha hızlı ulaştırıyor. DEEMEED güçlü yanlarını, motosiklet uzun süre gözetimsiz kaldıında ortaya koyuyor.

Ayrıca entegre çelik aın bıçakla yapılan kasıtlı bir saldırıya ne kadar dayanacaı da belirsiz kalıyor. Tahrip edici bir kesme testinden kaçındık, bu nedenle gerçek dayanıklılık kesin olarak deerlendirilemiyor.

Buna karşın kapasite net biçimde tanımlı. Double'a ya iki kask, ya bir kask ile bir mont ya da iki hafif mont sııyor; burada beden ve koruyucular belirleyici. İki kaskın yanına başka nelerin sıacaı büyük ölçüde onların boyutuna balı. DEEMEED kendi testlerine göre XL bedende iki Schuberth kapalı kaskı sıdırıyor; bizde ise Alva'nın daha küçük dış kabua sahip genç kapalı kaskının yanında çok daha fazlası için bile yer kaldı. Büyük siperlikli Adventure ve Enduro kaskları ise genellikle ikisi birden sımıyor; bu durumda tek çözüm tek kask koymak ya da siperlikleri sökmek.

DEEMEED Security Helmet Bag, motosiklette yalnızca kaskları emniyete almaktan çok daha fazlasını yapabiliyor. Ne de olsa temel prensip motosikletten tamamen baımsız çalışıyor: Çantaya sıan her şey birlikte kilitlenip çelik halatla uygun bir nesneye balanabiliyor. Böylece kask çantası boş zaman, spor ve seyahat için çok yönlü bir güvenlik çözümüne dönüşüyor. Bu motosiklet dışı kullanım olanaklarını denemedik, ancak pratik fikir eksiklii yok.

Göle anlık bir dalışta deerli eşyalar ve kıyafetler kıyıda emniyette kalıyor, festival alanında ekipman gece boyunca ek olarak korunabiliyor. Kamp alanında kamera, powerbank ve dier deerli eşyalar bir aaca veya salam bir yapıya balanabilirken, plajda sırt çantası, akıllı telefon ve araba anahtarı çantanın içinde kayboluyor. E-bisiklet sürerken de DEEMEED ilginç olabilir; örnein bisiklet kaskları ve boyutları uygunsa sökülebilir bir batarya için. Kayakta kulübe molası sırasında kayak kaskları ve sırt çantası emniyete alınabilir, hatta gerekirse dizüstü bilgisayar veya tablet arabada ayrıca kilitlenebilir. Tek koşul, çelik halatın içinden geçirilebilecei yeterince salam bir balantı noktası. Çanta elbette bir kasanın yerini tutmuyor, ama fırsatçı hırsızların hayatını belirgin şekilde zorlaştırıyor. Ve mesele tam da bu.

DEEMEED Security Helmet Bag ne kadar? DEEMEED Security Helmet Bag üretici maazasında Single olarak 139 Euro, alarmlı kilitli Single olarak 189 Euro, Double olarak 219 Euro ve alarmlı kilitli Double olarak 249 Euro. Alarmlı kilit ayrı olarak 45 Euro; tüm fiyatlara kargo hariç, Ekim 2026 itibarıyla.

DEEMEED Security Helmet Bag Double'a iki kask sıar mı? Evet, DEEMEED Security Helmet Bag Double 42 litreyle iki kapalı kask alıyor; üreticiye göre XL bedende iki Schuberth kapalı kaskı bile. Alternatif olarak beden ve koruyuculara balı olarak bir kask ile bir mont ya da iki hafif mont sııyor, ancak iki kask artı iki mont sımıyor. Büyük siperlikli Adventure ve Enduro kaskları genellikle yalnızca tek başına ya da siperlik sökülmüş halde sııyor. Single, tek kask için 21 litre kapasiteye sahip.

DEEMEED kask çantası su geçirmez mi? Gidonda baş aşaı asılıyken DEEMEED Security Helmet Bag yamuru dışarıda tutuyor; testteki bir saanakta içeri su girmedi. Ancak serin, nemli hava içeri giriyor, yani kask çantası hermetik olarak sızdırmaz deil. 1000PS çantayı yerde yatar halde yamurda test etmedi.

DEEMEED Security Helmet Bag hırsızlıa karşı ne kadar güvenli? DEEMEED Security Helmet Bag'de hırsızlık koruması olarak iki kumaş katmanı arasında 18 metre çelik halattan bir a görev yapıyor; bu aın kesilip açılmayı zorlaştırması amaçlanıyor. Aızdaki çekme halatı 7 mm ölçüyor ve küçük kilit ya da 110 dB(A) alarmlı kilitle ön tekerlee emniyete alınıyor. 1000PS kesme testi yapmadı.

DEEMEED alarmlı kilitte alarm nasıl açılır? Alarm, takarken kancanın konumuyla seçiliyor. Kancadaki oluk kilit silindirinin tarafına bakıyorsa DEEMEED alarmlı kilidin alarmı aktif; karşı tarafta duruyorsa yalnızca mekanik olarak kilitliyor. Bunun için kanca çıkarılıp 180 derece döndürülüyor.

DEEMEED Security Helmet Bag Double ne kadar aır? DEEMEED Security Helmet Bag Double, taşıma torbası ve küçük kilit dahil 1.186 gram aırlıında. Alarmlı kilit takılı pillerle 322 gram geliyor, toplamda 1.508 gram. 1000PS her iki parçayı da mutfak terazisinde tarttı.