Ducati Formula 73 – 750 Super Sport'a Saygı Duruşu

Desmodue'lu Sınırlı Üretim Şehirli Café Racer

Ducati Formula 73, 750 Super Sport Desmo'yu yeniden yorumluyor. 873 numaralı örnek, retro tasarımı modern teknolojiyle birleştiriyor.

by Der Horvath on 13.02.2026

Ducati Formula 73 ile Borgo Panigale'den üretici, yüzüncü kuruluş yılında 873 numaralı sınırlı bir seri sunuyor. Bu model, markanın ilk desmodromik valf zamanlamasına sahip seri üretim motosikleti olan 750 Super Sport Desmo'ya coşkulu bir saygı duruşu niteliindedir.

Ducati Formula 73 Tasarımı – Gümüş, Akuamarin ve Altın Şerit

Ducati Formula 73, 1973 model 750 Super Sport Desmo'yu görsel olarak net bir şekilde referans alıyor. Ducati'ye göre, gümüş ve akuamarin renkli boya, Ducati Stil Merkezi tarafından tarihi şirket arşivinde yapılan youn araştırmaların bir sonucu. Depodaki dikey altın şerit, yakıt seviyesini kontrol etmek için kullanılan işlenmemiş 750 Imola Desmo bölgesine stilize bir atıfta bulunuyor. Gidon uçlarında aynalar, kısa ve dar bir kaporta ile kompakt arka kısım, Café Racer karakterini vurguluyor.

Fren ve debriyaj kolları, denge tankları, ayaklıklar ve standart Rizoma yakıt kapaı gibi birçok frezelenmiş alüminyum bileşen, koleksiyon modelinin detaylara olan tutkusunu vurguluyor. Tüm Ducati özel modelleri gibi, Formula 73 de model adını ve seri numarasını ön çatal köprüsünde taşıyor. Her bir örnek, bir otantiklik sertifikası ve Ducati Stil Merkezi'nin tarihi resim ve çizimlerinden oluşan bir kutu ile teslim ediliyor.

Ducati Formula 73 Motoru – 803 cc Desmodue, 73 Beygir Gücü

Teknik açıdan daha az deneysel bir yaklaşım benimsenmiş, çünkü bu muhteşem tarihi görünümün altında sessizce bir Ducati Scrambler 800 yatıyor. Ducati Formula 73'ün merkezinde, desmodromik valf zamanlamasına ve silindir başına iki valfe sahip, hava soutmalı 803 cc Desmodue L-Twin motor çalışıyor. Tabii ki bu ünite Euro-5+ onaylı. Güç, Scrambler 800'de olduu gibi, 8.250 devirde 73 beygir ve 7.000 devirde 65,2 Nm maksimum tork olarak belirtilmiş.

Termignoni işbirlii ile geliştirilen, modele özgü detaylara sahip ve yol için onaylı susturucu, karakteristik bir ses salamak üzere tasarlanmıştır.

Klasik Kafes Şasi ve 17 İnç Tel Jantlar

Akuamarin renkte boyanmış çelik kafes şasi, tarihi Super Sport Desmo ile olan baı güçlendiriyor. Ön tarafta 41 mm KYB upside-down çatal ve arka tarafta ayarlanabilir ön yüklemeli KYB amortisör bulunuyor. 17 inç tel jantlar, 120/70 ve 180/55 ebatlarında Pirelli Diablo Rosso IV lastiklerle donatılmış. Ön tarafta, 330 mm diskte radyal montajlı 4 pistonlu Brembo kaliper ile yavaşlama salanıyor. Yakıt hariç sürüşe hazır aırlık 183 kg olarak belirtilmiş.

Umarız orada son bulmaz: Bir koleksiyoncunun oturma odasında hareketsiz.

Ducati Formula 73 Elektroniği – Retro Görünümlü Modern Sistemler

Klasik hatlarına ramen, Ducati Formula 73, Atalet Ölçüm Birimi ile donatılmış kapsamlı bir elektronik pakete sahiptir. Standart olarak sunulan özellikler:

  • Viraj ABS
  • Ducati Çekiş Kontrolü (DTC)
  • Ducati Quick Shift (DQS)
  • Güç Modları
  • Sürüş Modları Sport ve Road

4,3 inç TFT renkli ekran, en önemli bilgileri sunar. DRL ile tam LED aydınlatma standart olarak gelir. Ayrıca, motosiklet Ducati Multimedya Sistemi (DMS) ve Adım Adım Navigasyon için hazırdır.

Fiyat ve Uygunluk: 873 Adetle Sınırlı

Motosikletle birlikte, Formula 73'ün renk konseptini benimseyen, Arai ile birlikte geliştirilmiş bir kask ve bir spor ceket de temin edilebilir. Ducati Formula 73, 2026 baharından itibaren Avrupa'daki bayilerde satışa sunulacak. Dier bölgelere teslimatın yaz sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.

873 numaralı örnekle, Formula 73 kendisini güçlü bir tarihi referansa sahip koleksiyon modeli olarak konumlandırıyor. Almanya'da yeni Ducati Formula 73'ün fiyatı 15.890 Euro'dan başlıyor.